船体在建造过程中会遇到很多问题，零件干涉是其中常见的一个问题。那么对于这些干涉零件要怎么处理呢?常用的处理方法有：部分切断后作为散装件、零件作为散装件、施工定位焊、施工过焊孔、铰链形式固定等。以下举几个例子，仅供参考。
工具/原料
相互干涉的零件及分段
方法/步骤
1
有一端突出的构建，可以采取以下两种合拢顺序。
2
1)分段合拢顺序A→B→C
3
2)分段合拢顺序A→C→BEND
方法/步骤2
两端有凸出的构件时，有两种情况，需要分别处理。1）D<250 :阴影部分作为散装件（切割）处理。2）D≥250:开过焊孔（必要时加补板),但必须是L>水平伸出的距离。END
方法/步骤3
1
合拢时出现分段嵌入现象时，需注意两点：a）需满足L>B(必要时增加补板）；b）如果是水密结构，嵌入的部分以400x400xR200大小切割之后散装处理。具体处理分以下四类。
2
1)水密剖面 SEC.（W.T.)，开施工过焊孔后加水密补板。
3
2)非水密剖面 SEC.（NW.&ORD.FR.)
4
3)舱口围角隅的卸货板作为散装件，并确定散装件贴附位置。
5
4)扶强材的处理。END
注意事项
各船厂的处理方法不一定完全相同，但大同小异，本文仅供参考。
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