车辆保险：如何突破第三者责任险限制？

在的保险种类多种多样，商业险从主险到附加险，车主们要想全面了解并不是件容易的事情，三责险作为一个车主们普遍都会投保的险种，关于第三者责任的认定一直死困扰大家的问题，那么如何才能突破三责险的壁垒，让车主们充分享受三责险带来的保障呢?车主们在投保三责险时如果想计算车险保费，可以通过下面的车险计算器来计算。尽管新交法已于2004年5月1日实施，但与其配套的《强制第三者责任险条例》迟迟没有出台，因此在司机无责或负次要责任的情况下，交通事故中受伤行人的赔付三者险来赔付的问题，自新交法出台后就一直引起各方争论。保险合同和新交法相抵触保险合同中对第三者责任险理赔的前提是“有责赔付”，这与新交法中“无责赔付”原则相抵触。按照新交法的规定，所有上路车辆必须强制投保第三者责任险。而与其相反，现行的商业三者根据经营、赔付情况自行制定费率和条款，并向监管机构报备，其赔付原则也是按照保险合同的约定以责论处，即只有当投保司机有责任的时候，才会按照其责任比例买单。为此，特别编辑一组信息指导保户如何投保第三者责任险，以寻求理赔。投保：第三者责任险的每次事故最高赔偿限额分几个赔偿档次：5万元、10万元、20万元、50万元、100万元、100万元以上。其保险费用分别为800元、1040元、1250元、1500元、1650元，被保险人可以自愿选择投保。投保三责险可选择不同档次纯粹为了验车：可能车主自己会修车或者修车很方便，而且车辆停放非常安全，上保险只是因为国家的硬性规定，那尽可以选择5万元这一档次。这样可以保证花最少的钱来达到目的。而5万元的限额对于一般车辆事故来说，通常足够了。经济型车主：要想达到最佳的“性能价格比”，建议选择10万元这一档次，首先它的保费只比5万元这一档高出200元左右，而赔偿额度提高5万元。而一辆普通车如果维修费用超过了10万元，那它也就基本上报废了。三责险理赔小技巧1、第一。根据车险条款，保户必须在出险后48小，有权拒赔。保险卡上的报案电话。2、派查勘人员到现场勘查，事故是否属实、保险车辆方所负责任情况等，然后给车辆定损，开出价单。3、交警结案后会开出事故调解书和判决书，车主可拿着事故责任认定书、调解书、判决书和修理发票、医药费发票、病历以及保单正本(复印件)、身份证复印件、行驶证复印件、驾驶员驾照复印件等资料，索赔，10个工作日就可以拿到赔偿金。小编提示如果购买的第三者责任险是人身伤亡责任险，那么第三方车辆和财物损失是不予赔偿的，只有购买了第三者综合险才能得到赔偿。此外，对于只购买第三者责任险的车主而言，最高赔偿额只有95%，如果车主负全责、主责、同等责任和次要责任的免赔率分别是20%、15%、10%和5%。