站在安全的角度，刹车性能的好坏，显然比加速性能的高低更重要。那么问题来了，作为一个重要的关系到生命安全的系统，刹车系统原理是什么？我们又该如何去保养维护刹车系统？而我们常常遇到刹车踏板变软或者变硬，又是什么回事？真的值得每一个车主认真看看。
方法/步骤
1
一：跟你熄火前踩刹车有关汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙
2
二：解决方法针对这种情况，你只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新 启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常
3
三：汽车的刹车助力泵漏气或出现故障如果你并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的
4
四：保险起见要紧在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好；如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的
5
五：更换零件辆未启动的时候刹车踏板是硬邦邦的，而且刹车效果非常差，这是因为真空助力泵还没开始工作。若车辆启动后刹车踏板依然硬邦邦，那十有八九是真空单向阀坏了或者真空管漏气，那就需要拖车到店修理了
6
六：重新启动重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常
7
七：可能会自行恢复熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种重现启动后就会恢复，并非故障
下一篇：轩辕传说1.2正式版攻略