汽车一辆
其实，倒车时的最大问题，还是来自于视野。由于车后方的视野不如前方的开阔，所以对于各种工具的利用一定要十分熟练。虽然如今已经有了倒车雷达、倒车影像、全景影像等配置，但后视镜依然是一个不可或缺的基础配备。
因为后方的视野很小，所以车后和两侧的障碍物很多时候会被挡住。这时候倒车影像就能派上很大用处了，如果没有的话，就需要同行的小伙伴帮忙，或者自己下车，先观察一下后方有没有什么障碍物，然后倒车的时候来回多倒腾几趟，以免退后距离过大撞上障碍物。另外倒车雷达也是一个很不错的帮手，但是要注意的是，倒车雷达的功能本身是有一定限制的，它只能对离地高度大约40cm到70cm之内的障碍物有反应，如果障碍物太矮的话它就探测不到了，譬如水泥墩、路基，乃至沟渠等都是它的弱点所在。另外。对于管式路障、铁丝网等纤细的障碍物，它的探测能力也比较差。所以千万不要对倒车雷达太过于放心。
其次，倒车不能光看后面，也要看前面。虽然是往后倒，但是很多时候倒车时车子前后左右都会有障碍物，如果不够注意的话，车头也有可能会剐蹭。在这里提醒一下大家，往左后倒时要注意右车头，往右后倒车时要注意左车头。另外，买车的时候加装前雷达也是一个不错的选择 另外，倒车的时候要注意移动的方式，譬如说垂直向的停车位，如果是新手入库的话不用追求一把到位，要利用“之”字形的走线方式，发现往后倒的过程里不能一次入库的话，不要紧张，给一些耐心，前后多走几次“之”字形路线修正就可以了。譬如说车位在车子右后方的话，一把进不去就先方向往左打，车子向前修正，然后再继续挂倒挡、往右打方向后退。 归结下来，倒车除了要有足够的细心、耐心和专心，还要有一些基本的技巧和辅助配置，几方面相辅相成。如果自己的辅助配置越少，就越是要谨慎一些，不要害怕周围人的眼光或者催促，要知道“慢就是快”，稳稳当当地停好车就是最快脱困的方式。