奔驰A160变速箱故障问题维修

摘要：奔驰180自动变速箱，常见故障为，仪表盘提示（变速箱请去服务中心），属于变速箱涡轮转数传感器所引起的故障，这个问题可以说是每台车必定会出现的，故障表现通常在5-8万公里数，其实只要通过维修即可解决问题，完全没有必要花费高昂的费用去更换新的电脑版，途便完全攻克了这款变速箱电脑的问题，下面开始详细讲解！问题表现：出现故障以后的表现，举一个例子吧、正常行驶中车子突然不能加速了，加油时发动机转速表在3500转以上跳，但车子就是不加速，然后马上显示“变速箱请到服务中心”提示字样。把车停到路边后马上熄火，从新启动车辆，即可继续行驶。然后去修理厂或者是4S检查，电脑清掉故障码，过短时间还会出现这种情况，随着时间的推移，故障提示会越来越频繁，这样失速是很危险的。故障分析：原因1：国内电脑的焊接方法，是使用的铆焊技术，容易脱焊。阀心容易磨损。汽车在行驶过程中会产生，震动，高温等诸多因素！由于变速箱电脑安装在变速箱内部，很容易出故障。锡的熔点是231，变速箱工作油温是不高于120度，汽车上的水箱是给变速箱里的油散热的，所以说不管变速箱温度有多高都不会脱焊！原因2：国产，和国外生产国内的09款奔驰A180的阀体电脑总成是由，生产出来。国外07款奔驰ab级的阀体电脑是杰驰生产的，杰德的没有这个问题！也不会想到，只会在焊点上出现这么大的问题！维修方案：对脱焊地方重新进行处理，更换德国马牌变速箱电脑最新的焊锡，常见故障有四条故障的线路，全部从新焊接，即可解决，对于焊接的技术有很高的要求，途便，经过长期的实践摸索，终于克服了技术缺陷，适合的焊接材料和焊接要点！需要注意的是，电脑切记不要乱动，用放大镜观看，可以看到很多细小的金线，这个是肉眼很难发现的，特发表此条经验，告知大家！放油拆下电脑与阀体shang上门黑色的就是电脑了打开对电脑版进行修复常见的问题都要修理，维修变速箱最主要的还是要准确的判断问题，这样才能少花冤枉钱，见过有人因为几百块的电磁阀而维修用了1万多修的变速箱，就是因为对车子不懂，被人忽悠了，买台车都不容易，谁钱也不是白来的修车实在是心疼，特发此贴，希望大家有个了解。也希望有更多有爱心的技术人员，多发表这样的经验，造福车友。这个电脑如果技术不行，千万不能动，认为损坏的电脑是不能再次修复的，切记要找个技术过硬的来维修！