小贴士哦，在第一个界面(有个大地球的那个界面)，同时按下L键和R键，会出现时间
首先是语言，不论是什么版本，如果你升级的山脊的最新补丁而且只要系统语言不是日文，那么游戏的语言就默认就是英文的，在菜单界面，只支持触屏操作。 从左到右从上到下分别是 Option(选项设置)、 Top Racer Interview(看看别人的获奖感言) 、Media Player(录像回放)、 Trophies(奖杯) 、Ranking Boards(看看自己在车队和各个地方的排名)、 Status(状态总览，包括游戏时间、所跑总路程、技巧等级、金钱数和总分)
Team Vision(车队任务，每天看一次可以获得1000CR，后面会详细讲)、 Garage(车库，可以查看车辆和升级装备车辆)
World Race(多人模式)里面包含了影子赛(游戏自带一个影子，也可以联网下载别的玩家上传的影子)，网络联机和面联， Spot Race(地点竞赛)是和AI跑 ，而Time Attack(时间竞赛)没有对手，用来刷记录和熟悉跑道，你可以上传自己的记录查看自己的世界排名，也可以保存这次比赛的录像，上传和保存影子，保存的影子可以在下次TA模式中用到，和自己最好成绩的影子赛跑是一件非常有趣的事哦，可以让你不断滴超越自己极限，当然，你也可以上网下载别的玩家的影子，和他们的纪录一决高下。
进入最左边的option，可以对游戏进行设置，从左到右分别是音量设置，DJ声音选择(暂时只有一男一女)，国家/地区设置，地图位置设置，控制设置，制作成员表以及存档。
在这里我要重点说一下按键设置 大家请先看图译：
没有哪一套按键设置是最好的，只有最适合自己的(适合自己滴才是最好滴)，这个要靠自己找出来。如果你是刹车漂移，那就最好选择Type B，因为刹车漂移过程中是不松油门的，同时按L键和R键比同时按○键和X键容易多了。而进阶跑法是根据不同的弯来选择刹车漂移还是松油门漂移，如果是急弯(不是大弯，因为有些大弯是比较缓的，这样就还是刹车漂移，漂移过弯过程中flex流可以顶一下氮气，这个跑法会在教学视频里出现)就选择松油门漂移，还有就是车速很低的时候就遇到第一个弯(比如cliffs第一个弯和765R第一个弯)，果断松油门，其余的情况下选择刹车漂移能获得更大优势。 既然说到漂移，就不得不说本作的两种氮气继续方法，第一种是普通漂移。第二种是氮气结束后且车子速度在330Km/h以上时，会有很短的一段蓝火漂移时间，在这段时间中漂移的话，车子会喷出蓝火，氮气积攒量要比普通漂移的氮气积攒量要多，而且速度越快，获得的氮气量同样越多。 配合部件U闪(Ultimate Focus)，蓝火漂移会得到相当可观的氮气量，氮气槽中红色部分就是不断增加的氮气
而如果你是持续喷着氮气，速度超过380Km/h(这个数值不一定十分精确)进行漂移的话，就会喷出红火，虽然帅气，但是这是错误的跑法，因为这样会浪费大量你本来可以积蓄起来的氮气
Top Racer Interview主要是查看各个玩家的发言、Media Player查看自己的录像、Trophies查看自己的奖杯、Ranking Boards查看自己的排名、Status查看自己的状态。 本作最大卖点就是全球网战，你看，好多不同国家的山脊玩家哦，话说德国玩家也说hehe么
而Team Vision，这其实就是一段视频，也是PSV山脊赛车全新的一个系统，它会告诉你今天车队的对手是什么(需要联网)，有时候是1V1,2V2，甚至1V3,这个对手每天都在变化，当你在进行网络对战的时候，如果战胜了车队任务中指定的车队队员，就能获得更多的CR和WP，CR也就相当于金钱，WP是一个分数，是用来进行单人和车队总成绩的网络排名的。