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塑料撬棒
只要电源线的布置路线得当，那么我们就不需要拆卸任何饰板。在布线过程中，我们要注意如下一些细节： 第一，在行车记录仪USB接口处要预留一些长度，用来缓冲，毕竟车辆跑在路上难免会有颠簸，若把线拉扯得太紧，容易出现故障。 第二，行车记录仪和车顶饰板之间的小变压器，可以用事先准备好的双面胶将它黏住。 第三，如果A柱有侧气帘，那么布线的时候就要注意力度，别因为用力过猛而把侧气帘给搞坏了。
行车记录仪的布线操作，建议从记录仪的USB电源接口处开始，即先让线往车顶方向“走”。车顶位置的布线很容易，我们直接将线塞进车顶饰板和玻璃之间的空隙就可以了。用撬板辅助塞线则可以让布线效果更加完美。 线从A柱下来之后，我们发现车辆手套箱部分的饰板是封死的，线从A柱下来后无法直接穿入手套箱内。遇上这种构造的车辆，我们只能让线够继续往下走。掰开门框的密封胶条，我们就能够将线轻松地塞进去，然后继续往下走线。 走线继续到右前门踏板中间的位置，寻找空隙将线穿出来。由于踏板位置的饰板都是硬塑料，在这个位置布线需要借助撬板。 当电源线顺利穿过踏板的空隙后，接下来的布线将有两种选择：第一，直接穿过地毯到手套箱的底部，找位置固定电源线，最后走明线到达点烟器。第二，继续布暗线横穿手套箱，再走明线到达点烟器。我选择的是第二种方法，因为这样布线的更稳妥，但是操作也会更麻烦。 最后，将电源线的点烟器插口插上，确认行车记录仪能通电并正常启动后，布线操作便大功告成了。
当你确定好行车记录仪安装的位置后，首先要做的就是把布线的位置弄清楚，看看怎么布线才能够让线尽可能地隐藏起来。这一步看似最简单，实则是最关键的环节，布线最终的效果是否美观，就看你自己的预判了。接下来则要检查布线经过部位的情况：车的内饰材料有软硬之分，如果是软质材料，那么布线就很容易操作，只需轻轻一按一压就能将行车记录仪的电源线塞进去;若是遇上硬质材料，那就只能利用撬板，撬开空隙再把电源线塞进去。