TRC减速机
TRC04减速机
如果TRC减速机装有油脂出口旋塞的话，则将其卸掉，将新的润滑油脂压入轴承，并直至旧的油脂挤出来为止让电机运行1-2小时以确保将TRC04减速机轴承内部过多的油脂挤出来，将油脂出口旋塞（如果有的话）拧紧。在运行过程中，可以对电机进行重新（二次）润滑处理。如果不可能的话，则可以在机器停机时进行润滑处理。此时，只能注入一半用量的润滑脂，然后在全速状态下运行电机并持续几分钟。当电机停下来时，可以将剩余的润滑脂压入并直至将旧的油脂更换掉为止。在运行1至2小时之后，将油脂出口旋塞（如果有的话）拧紧。
对于自动润滑系统而言，必须将油脂出口旋塞永久性的卸掉，如果TRC减速机带有润滑提示牌的话，则必须遵循所规定的参数值。对于较高转速（例如变频器）或者低速重载的用途而言，必须规定TRC04减速机较短的润滑周期，一般而言，当转速增加一倍时，则必须缩短相应的润滑周期，大约为上述图表数值的40%。必须检查相应轴承有关高速运行的适用性。TRC减速机连接电缆屏蔽的话电缆屏蔽接头的面积要尽可能的大，用带合适的屏蔽头（例如790-108型/Fa，Wago电缆直径达到8毫米）的接地导轨连接屏蔽（例如210-133型/Fa. Wago）。
在TRC04减速机接地导轨的高度，宽度以环的形式电缆屏蔽展开并成形，这样电缆保留屏蔽正好在VC-920附近。电缆屏蔽只能在接地导轨上展开。用横截面为最小10mm2的短电缆连接接地导轨至一个无干扰接地。 在TRC04减速机保护钢管上，把管接螺母和密封圈滑动去切割点之后；把TRC减速机内管旋入钢保护钢管；在传感器电缆上滑动保护钢管并把保护钢管接头固定在传感器，调节传感器电缆，使之相协调，把屏蔽线焊在传感器电缆上，用收缩或套管和橡胶套保护焊接接头；把终端套管安装至电缆密封盒上。
如果在TRC减速机LIM1激活期间发生了OK错误，限定信号（LED和断电器）会复位到OK错误持续期的正常状态。如果TRC04减速机电流测量值高于限定值并长期时间保持在此水平，超出了设定时延迟，LED会亮起。LIM2继电器会按指定功能重新工作。当按正常断电设定，LIM2会通电，当按正常通电继电器设定，LIM2会断电。如果在L1M1激活期间发生了OK错误，限定信号（LED和断电器）会复位到OK错误持续期的正常状态。
TRC减速机设备开关转换后开始执行一系列的测试。如果测试结果显示设备运行中有错误，错误会以错误信息的形式显示以测量值显示出来。 校准常数直至允许的范围以外。允许值在0.5至0.2之间。TRC04减速机发生此错误是指在仪器的内部搜索电子出错。分开仪器和监控设备；送到最近的服务点维修。 内部电压超出允许范围之外。检查时参见3组：参数3（+5V）和参数4（+17V）。发生此类型是指仪器的电源出错。分开仪器和监控设备，送到最近的服务站点维修。 在仪器壳体内的温度超出了限定的90℃（±10%）。如果在仪器上发生了此类错误，分开仪器和监控设备，送到最近的维修站点维修。
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