C919 长38.9米；宽35.8米；高11.952米；主轮距 7.62米；前轮距13.468米。比同类型飞机略大。最大起飞重量 72,500kg混合级载客能力158座，并以此作为标准配置；全经济级载客能力168座，排距32in。同时，C919大量采用复合材料和新型航空合金，使得机体更大的情况下，总体重量保持在合理水平。C919飞机采用单通道窄体布局，基本型可以乘坐158名乘客，与目前国际航空市场上最为常见的空客320、波音737相当。拓展资料C919大型客机全称COMAC C919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，于2008年开始研制。C是China的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。客舱布局全经济级、混合级、高密度级三种客舱布置构型客舱段全长1146in全经济级为168座，排距32in混合级156座，公务舱3排12座，排距36in，经济舱144座，排距32in高密度级180座，排距30in，公务舱每排4座，经济舱每排6座服务员座椅共4座，前服务区2座，后服务区2座设计技术1. 采用先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术，达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率，并与十年后市场中的竞争机具有相当的巡航气动效率；2. 采用先进的发动机以降低油耗、噪声和排放；3. 采用先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料，减轻飞机的结构重量；4. 采用先进的电传操纵和主动控制技术，提高飞机综合性能，改善人为因素和舒适性；5. 采用先进的综合航电技术，减轻飞行员负担、提高导航性能、改善人机界面；6. 采用先进客舱综合设计技术，提高客舱舒适性；7. 采用先进的维修理论、技术和方法，降低维修成本。参考资料：C919大型客机
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