科目三注意这几点，备考事半功倍

右脚放到该放的地方这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。

低头看档这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。

靠边停车路线过长科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，非常可惜。小编觉得，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

红绿灯前犹豫绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。

行车时车身太偏右和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。END

调整座位，坐得舒服；

系好安全带；

调后视镜，能看到全部；

左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车；

左脚离合，半联动，松手刹，车子启动；

正常行驶到机动车道，转向灯复位；

轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档；

轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档。END

左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车；

三秒后，左微移方向盘，变更到左边车道，转向灯复位。END

左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车；

三秒后，左微移方向盘，变更到左边车道，转向灯复位END

右转向灯，观看右后视镜，察看后方有无来车；

三秒后，右微移方向盘，变更到右边车道，转向灯复位。END

看到红灯；

速踩离合，轻踩刹车，停止线外停车；

挂一档；

绿灯亮；

轻抬离合，半联动，慢提刹车，汽车启动，稍加油门

左右察看人行道过往行人；

轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档；

轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档。END

转向灯并察看相应方向前后方交通情况；

将挡位由高档降至二档；

当前车轮压过停止线后，方向盘转半圈；

转完后察看左右有无行人，前车轮不能压到转入车道的界限若转弯处有红灯，则先执行5.1~5.6条再执行6.1~6.3条。END

转向灯并察看相应方向前后方交通情况；

将挡位由高档降至一档；

若前方无阻车，变更后的车道交通情况允许，车子不用停下来

当2/3车身经过后，根据转入车道方向打死方向盘后面执行5.6~5.8流程。END

右转向灯，通过右方后视镜察看右后方交通情况；

仍旧执行三秒钟，在后方交通情况允许情况下，右微转方向，车子行驶到马路最右侧位置；

踩离合同刹车，挡位挂空挡，拉手刹，考试结束。END

一档换二档，二档换三档情况下抬离合器速度要慢，加油门速度也要慢；

换四档，换五档情况下，抬离合器速度要快，踩油门速度要快；

在转弯和十字路口情况下，能不停车就尽量用一档的速度继续行驶；

180°转弯和停车启动均需一档；

在直行的时候，方向盘转动幅度不能>5°，适当微调；

斑马线处要左右察看交通；

变道要看要变车道后方的交通情况。END