汽车在行驶前进时，动力输出的多少，取决于油门踩踏的幅度大小。从省油的角度来讲，以最小的动力输出，达成最快的车速，就会达到最高的工作效率。
方法/步骤
1
轻加油，轻刹车，早刹车。行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门不光不会省油，还会损坏车，这些都是开车中的大忌。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下，适当减小油门幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。
2
把握好换挡时机和挡位选择。换挡时机尽量选择在2500—3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速，驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡；而驾驶自动变速器的车时，应尽量避免使用“运动”模式。另外，手动挡用户应杜绝高挡起步。
3
点火暖机几分钟后再加速。汽车引擎在低温运转要比温度升高后运行时更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。
4
把握好车辆的经济时速。经济时速是指最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在70－90公里／小时左右。低于或高于这个速度，油耗就会上升。
5
重视新车磨合期。磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。
6
合理使用空调。在温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。
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