路上这十种车千万不要跟

不跟空驶的出租车 空驶的出租车要在路上找活，一旦发现路边有人打车，司机经常会根据第一反应急刹车，甚至连转向灯都不打。如果跟得过近，后车就很容易发生追尾事故。

不跟大型货车 大型货车又高又宽，遮挡后车行车视线。经常会有大货车闯红灯过路口，而后车因大车遮挡看不见红灯而跟着通过路口发生危险，重则发生交通事故，轻则会被非现场执法拍到闯红灯。在高速路上，更不能跟在大型货车后面行驶，因为这种车经常会遗洒或者掉落，造成后车躲避不及，出现交通事故。在高速路上转弯过程中，还有大型货车因为所装货品超高超重超速，造成翻车事故，所以，在高速路上，遇上大型货车，尽量不要跟车也不要与大型货车长时间并行，要不就离开一段距离跟车，要不就找适当机会，加速超过，避免发生危险。

不跟公共汽车 和大型货车一样，它们也容易遮挡行车视线，而且个别大、小公共汽车进出站时不开转向灯，如果跟得过近或在其两侧，就容易发生事故，到最后吃亏的总是小客车。另外，我们都知道公交车都是老司机，如果在碰到快要变红灯时，往往他们都会选择加速通过，也许它没事，但如果你跟在它后面很可能会闯红灯通过路口，这样做不仅危险，而且还会被扣分罚款。

不跟外地车 外地司机一般对所在城市道路不熟，会有意无意的违章，比如闯红灯、闯单行线、逆向行驶、强行变更车道，甚至不看后面有没有车，踩急刹车临时停车问路。还有一些跑长途的司机疲劳驾驶，车开的忽左忽右，跟在后面很危险。在快速路和高速路上，经常有外地牌照车因为错过出口，紧急刹车，强行并线，甚至倒车或逆行，这样会极大影响后车的安全。

不跟豪车 这个道理最简单，追尾肯定是后车全责，路上那些豪车随便撞一辆不得陪个几十万，到时候连车带房没准都得搭进去。要是实在忍不住跟着豪车看，那就买份高额的三者险吧。

不跟“串车” 如果在快车道上行驶，应尽量避开跟“串车”，也就是如果前面的司机都一个挨一个跟的很近，那你还是躲远点吧。因为快车道上行驶的车辆速度都很快，新司机难以控制平稳车速，保持安全车距。一旦前面的车紧急刹车，很容易出现连续追尾，四五辆车相撞的事并不少见，特别是中间的车辆受到前后夹击受伤会最重，后果将不堪设想。

贴有实习标的车辆不要跟 贴有“实习”车辆不能跟。新手驾驶技术不熟练，往往不按规矩行车，他们有时会突然的并线或者是车速较慢，甚至突然停车，都有可能。

跑车不要跟 跑车不能跟。跑车的制动性能都非常的好，遇有情况，跑车凭借它的超强制动性能可以马上停住而你却不行。另外，驾驶跑车的人开车风格一般都比较猛，而且不怕赔钱，但是往往有些车主看到前面有辆跑车就很兴奋的想去跟它飚一下，如果它一旦刹车，在一定车速下你只有撞上去了，在这种情况下一般都是后车的责任，另外，追尾跑车还会造成巨额的赔偿，所以跑车也一定要离的远一点。

贴有“随时停车”的市政工程车不能跟。 这一点相信大家都知道，并没有什么可说的。而且一般他们的车速都比较慢，车主一般也都不会跟在他们后面。

不要跟警务、消防、勤务、救护、国宾车队 这些车一般都有不按交通法行驶的“特权”，所以他们开车都比较不按章法，但是如果你跟着他们走了，你还是要吃单子的。所以还是离远一点的好。尤其在北京等外事活动比较多的城市，有些车主因为临时交通管制被堵在路上，在勤务车队刚刚过完的时候，立刻紧随车队加速行驶，这样存在极大风险。一是，不知道车队的行车路线，在解除管制时，不知道交警优先放行什么方向的车辆，在路口容易出现交通事故，二是，在高等级的勤务中，最后的护卫车跟车队有一小段距离，贸然跟随车队，会被警车驱离甚至逼停，造成不必要的麻烦。END