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刹车总泵漏气怎么修

我们今天聊到的这个主角——刹车总泵,是汽车制动系统的重要组成部分,起着作为阀门的作用(控制装置)。但其实它也是一种故障率挺高的零件,当出现损坏的时候就会直接影响整车的刹车效能。那么,到底汽车刹车总泵坏了症状是什么呢,而刹车总泵漏气怎么修。
工具/原料

刹车总泵

方法/步骤
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刹车总泵损坏的症状

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刹车偏软:当我们踩下制动的时候,如果感觉制动的质感明显偏软,并且连续踩下刹车的稳定性有所下降的话,有可能就是总泵、分泵活塞密封不良,或者制动管路某个地方出现破裂,导致漏油的情况。这时候我们就需要观察一下,有没有刹车油的痕迹了。

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刹车突然失灵:汽车在制动的时候,如果感觉有那么一瞬间突然失灵的话,就需要观察一下制动液有没有亏损,随后检查总泵、分泵和油管有没有刹车有的痕迹。如果有的话就说明制动总泵或者分泵已经漏油很严重了,一定要及时去维修,要知道刹车失灵的后果是非常危险的。

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刹车跑偏:如果感觉刹车方向跑偏的话,很可能是因为总泵一个活塞出现膨胀,当然也可能是因为刹车磨损不均所导致的。但这个现象一定要及时解决,因为跑偏时的方向是很难控制得了,特别是不具有ABS刹车防抱死系统的汽车,存在一定的危险。

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刹车踏板不回位或回位慢:如果踩下刹车踏板之后,踏板既不升高也没有阻力的话,就是我们所说的刹车不回位现象。这时候我们就需要检查一下,总泵、分泵零部件是否出现损坏。其次导致这个现象出现,也有可能是缺失制动液或者发生漏油的情况。

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至于刹车总泵漏气怎么修,其实还是比较简单的,首先将总泵拆除下来并清洗干净,随之检查一下闭气阀有没有出现破裂的痕迹,如果有的话就在破裂处加点黄油装好就可以了。另外在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题,买个同等型号的总泵修理包,当然最直接的办法就是更换一个新的。但如果是总泵的皮碗出现漏气的话,就需要整个更换了。

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