熟悉考试规则，要想练好陡道定点停车，应该先了解它的考试规则，然后在考试规则的指导下有目的的练习。坡道定点停车与坡道起步是必考项目，考试时，学员应做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。现实生活中，驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。
掌握定点停车操作要求：第一，坡起一定要轻踏油门踏板。训练时，时常会遇到不加油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的'怠速'调的比别的车要高。在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车现象，想不熄火就更加困难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。万一不小心熄火了可是要影响考试成绩的。
第二，控制好离合。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到'完美接触点即半联动状态'不可。因为在给油的情况下，即使没完全接触，松手刹也不会溜车。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就开始走车，这是最好的状态，应该会拿到满分的，但是在考试的过程中80分和100分都是合格的。
第三，由于脚刹和手刹的作用其实是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的，只要能踩油门走车即可。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档，因为这个是加分项，如果不拉手刹的话，考试系统会认为你没有停车。
第四，注意油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。刹车时，先刹车后离合。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，否则就容易熄火。
第五，熟能生巧，多加练习，在掌握好的规则和步骤之后要多加练习，练习的多了，自己就有感觉了，会停的比较准确，油门，离合，刹车也会配合好。
第六，在考试之前要多在脑子里过几遍考试操作步骤，不要因为紧张而影响正常发挥，另外就是一定要带身份证参加考试哦，千万不要忘记了。
溜车是由于离合接触点没有抬够，或者没有给油的情况下就松开手刹造成的。 熄火的原因：一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松较晚。这些现象在考试中都不要出现哦。