SUV
空间：中看不中用，第三排显得鸡肋首先来分析下7座对比同车型的5座SUV，在空间上，无论是长宽高，还是车身轴距，其实同车型的7座和5座车是一样的。空间上7座车不占优势，只能在有限的空间设计三排座椅，其实不及5座车的后排空间舒适，7座第三排空间基本上显得有些鸡肋了，而且还牺牲后尾箱空间，这应该也是造成部分车主后悔的原因吧。
安全性：车被追尾，第三排乘客受伤概率较大生活中使用第三排空间的情况，依照个人用车分析是很少用到的，而且第三排乘坐舒适性较差，长时间乘坐感觉乏累。第三排座椅是牺牲后备箱空间换来的，造成另外一个问题是，SUV第三排座椅由于距离车尾较近，假设汽车被追尾，乘客受伤的概率也会相应增大，因此不能长时间乘坐第三排，也是购买后令车主遗憾的。
年审：2年一审如同“走亲戚”国内车辆年审制度是很多车主喜欢吐槽的，原因是车管所的车辆年审就如一个“走过场”形式，没有实质性作用，造成很多车主抱怨浪费时间。而7座车年审时间比5座车更加频繁，7座新车6年内每两年一审，而5座车6年内免审，区别还是非常大的，7座车年审相比5座车更频繁，造成部分车主买了7座车后悔的原因。
售价：7座车比5座车售价高同品牌车型的7座车和5座车，7座车的售价基本高1万元人民币，如市场上热销的汉兰达两驱精英版5座和7座，价格相差9000元；还有长安福特-锐界两驱铂锐型5座对比7座车型，两者配置相同，7座售价贵1万元人民币。当然多两个座椅售价高1万元人民币实属正常，让购买7座车的人后悔的是多花钱，买到不实用的配置感觉。
满载的情况很少，造成空间的浪费。家用车，经常满载的情况还是比较少的，经常一两个用车还是比较多的。作为一款七座车，经常一两个人使用，不仅感慨资源的浪费。
第三排座椅比较鸡肋。市面上很多7座车后排空间比较的局促，对成年人来说坐后排是比较憋屈的。并且7坐车满员的情况下行李物品的运输也是问题。7座车车险的费用更高，并且油耗也要大一些，用车成本还是会更高的。等等。