减速机齿轮箱结合面渗漏油的修复操作步骤

SD2240材料，SD3010碳纳米橡胶材料

磨光机，角磨机，无水乙醇，干净棉纱

1. 在确保安全的前提下实施在线治理或停机治理；

2.由于设备运行中减速机（齿轮箱）内部存在一定的压力，因此结合面一旦封堵后，螺丝孔等部位可能会成为新的泄漏点。所以建议在结合面处理和螺栓紧固之前，首先循环（对称）拆卸每个螺栓，并将螺栓表面和螺栓孔表面处理干净，然后涂抹SD3010材料并迅速紧固到位。待材料初固化后（常温下约2小时后）再进行结合面的渗漏治理工作；

3.用磨光机或角磨机将减速机（齿轮箱）结合面的油漆及松动物打磨干净，露出金属原色，延中开面向两边各打磨处理10mm-15mm；

4.沿结合面缝隙打“V”型槽，宽 5mm 左右， 深 3mm 左右；

5. 用干净棉纱占无水乙醇（浓度 99.6%以上） 将打磨部位清洗干净；

6.严格按体积比1:1调和索雷SD2240碳纳米聚合物 材料，充分混合直至没有色差；

7. 迅速将SD2240涂抹封堵渗漏油点的边/面，反复刮压，涂抹的宽度控制在10mm以内，最好与“v”型槽同宽；

8.固化；环境或设备温度 24℃以上时 30 分钟后观察有无漏点，如有漏点继续封堵；

9. 如无泄漏点，然后涂抹 SD3010碳纳米橡胶材料，材料的厚度保持在2-3mm为宜，涂抹宽度不得超出总体打磨区域，但必须保证SD3010材料涂抹宽度大于SD2240材料10mm以上。（如设备暴露在室外，则需要等SD3010固化后表面喷一层油漆，以提高抗紫外线性能）

材料使用方面按照说明说要求使用；

操作电动工具注意安全。