新能源为什么慢充比快充贵

因为慢充对电瓶比较好，快充电流比较大慢充电流小，而慢充可以保护电瓶，延长其使用年限。快充指的是在电动汽车停车的20分钟-2小时内，以较大电流为其提供短时快速充电服务。快充就是在电池能够承受最大的范围里面提高充电电池的电流，来实现车辆电池的补能和续航的要求，而慢充则是降低电池输入电流和电压来实现，在电池安全上面自然是慢充比快充更利于电池的养护。按道理来说，频繁快充相较于慢充会对电池造成一定伤害。毕竟快充采用了高于标准充电电流数倍甚至数10倍不等的电流进行充电，在快充模式下，当电量充至80%左右，后续的电量则会采用慢充形式充满。如果频繁使用快充，则会加速电池电芯极化，导致电芯析锂，电芯析锂过程中，锂离子随之会减少，最终导致电池容量下降，对电池寿命产生影响。不过，除了磷酸铁锂电池之外，快充后让电池短暂休息，锂金属会重新变回锂离子，临界温度会恢复正常值。但频繁快充还是会减低电池的还原能力。因此，为了保证电动汽车更好地解决续航里程，车主可以选择“日常慢充、紧急快充”的做法，或一个星期慢充一次进行补充。