作为“进口替代”，汕德卡定位于国内高端重卡市场，身处重卡市场金字塔顶部位置的汕德卡，要想坐稳坐牢，除了拥有高端重卡的品质，用户的好口碑与认可才是最重要的。继2017年1、2月份汕德卡销量暴增后，3月份再创佳绩，由此看出，汕德卡已深入用户内心，“进口替代”之名得以流传。
辉煌路程见真章 汕德卡实力见证有这么一句话：是金子总会发光的，中国重汽汕德卡就是那枚会发光的金子，自汕德卡问世以来，质疑的声音始终存在，但这并不能动摇汕德卡的高端定位，从2013年上市之初，到2014年年销量200多辆，再到2017年的单月销量过1000辆的惊人数字，汕德卡用四年的时间证明了自己。
“不是所有的卡车都叫汕德卡”，这并非空口白话，中国重汽通过引进德国曼TGA牵引车技术并应用于汕德卡的整车制造，汕德卡搭载德国曼技术的MC13/MC11系列发动机，定位于高端的重卡市场，力争产品品质不亚于进口车，这也带给徘徊在国产车和进口车之间的用户一次更好的选择机会。大马力、低油耗、高出勤率是汕德卡的优势所在，“进口车的品质，国产车的价格”，用这句话来诠释汕德卡在合适不过了。国内重卡正在朝着大马力方向发展，而汕德卡早已走在大马力趋势的前沿，从2015年开始动力升级到480/540马力，搭载曼技术MC13发动机的540马力汕德卡已经成为国产大马力车型的“代表作”，通过应用曼技术平台的成熟与先进，汕德卡在国内重卡金字塔顶端已逐渐站稳脚跟。
谱写百万英雄谱 汕德卡品质见证英雄所指，品质见证，截止2017年2月23日，国内已有两辆汕德卡达到百万公里的高效运营奇迹，两位“百万英雄”的诞生印证了汕德卡出勤率高、寿命周期长、运营成本低的事实。
重卡百万公里不稀奇，但要实现国产重卡“一辆百万，辆辆百万”的宏伟目标，几乎是件不可能完成的任务，而中国重汽确有十足的底气接下这句话，两辆“百万英雄”汕德卡的出现就是铁铮铮的事实。根据中国重汽“智能通”车队管理系统显示，在2017年还会陆续有百万汕德卡的诞生，2017年不仅是汕德卡的大卖之年，更是“百万英雄”汕德卡的诞生之年。1016辆，这是作为国内高端重卡单月的销售量，再多的舆论也只是看见汕德卡的表面信息，只有数字才能代表一切，持续增长的数字说明了汕德卡已经深入用户内心，