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充电桩系统
智能电动汽车充电桩建设价值 智能电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前最为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补。 1、良好的扩展性和伸缩性，可通过增减功率单元和定制智能充电策略来快速响应用户需求变化。 2、充电模块效率高、功率密度大、稳定可靠 3、配置灵活，可以满足不同规格电动汽车的充电需求。 4、充电设定方式支持自动设定方式和手动设定方式，支持刷卡充电、APP 扫码充电、集中控制台充电以及多种定制化充电方式。 5、满足GB/T 20234)1-2015，GB/T 20234)3-2015，GB/T 18487)1-2015 等最新国家标准。 6、触摸彩屏显示，人机界面友好，易操作、易维护。 7、通信接口丰富，兼容所有车辆BMS 协议及充电后台协议。 8、保护功能完善：过压保护，欠压保护，过载保护，短路保护，漏电保护、电池反接保护及接触器触点烧结检测保护等。
智能电动汽车充电桩建设要求 作为电网配用电侧的智能电动汽车充电桩，其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，智能电动汽车充电桩通信方式的选择应考虑如下问题： (1) 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。 (2) 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。 (3) 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。 (4) 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。 (5) 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。
智能电动汽车充电桩建设方案 智能电动汽车充电桩系统由云平台，移动支付，充电桩，公众号，显示系统五大模块组成。五大模块息息相关，缺一不可。云平台是电动汽车智能充电桩系统的核心，是整个系统的中心节点，与系统中每个模块的功能都息息相关。 充电桩是系统最重要的物联网前端，充当前人机交互，移动支付前端，充电/停电系统控制等重要角色，是整个系统最为复制的部分;具备充满自动断电功能：依托于大数据计算，自动识别电池已经充满;根据在电动车充电桩充电的过程中，电流是一直变化的，而且是呈现抛物线的形式。当用户刚开始充电时，电流在缓慢的上升。充电到一定的时间后电流保持在一个较高而且稳定的水平，之后充电电流会逐步减小，直至一个微小的“涓流电流”。根据上述电流变化进行计算，充电桩自动识别充满自停，充电桩内的计算模块会收集大量的电流数据并对此进行计算，当计算结果达到充电阈值时，控制模块控制继电器断开电源，结束本次充电。此功能有效防止充电器出现“过充”现象，保护电动车电动以及整个电路的安全。 系统应用过程：客户扫码支付成功后会通知到云平台，云平台记录客户的订单消息，同时给对应的桩位下发开始充电指令，从此刻开始，每分钟充电桩控制系统上传一次充电桩充电数据，同时充电桩显示系统实时更新实时充电数据，当充电电量达到订单要求的电量时/充满时，自动停止充电，上报平台充电结束消息，电桩显示系统提示充电完成，本次充电结束。
智能电动汽车充电桩整体构成 智能电动汽车充电桩是推动电动汽车进入市场的不可缺少的助力。在充电桩推广并建设的过程中，我们需要了解充电桩的基本构造，在了解的基础上不断发展充电桩的应用功能和便捷措施。 1、蓄力电池 充电机没有与动力蓄电池总成建立连接时，充电机经过自检后自动初始化为常规控制充电方式。充电机采用手动操作时，应具有明确的操作指导信息。 充电机与动力蓄电池总成建立连接后，通过通信获得动力蓄电池总成的充电信息，自动初始化为动力蓄电池总成ECU自动控制方式。 2、充电机接口 充电机与电动汽车之间的连接应包括以下几部分：高压充电线路、充电控制导引线、充电控制电源线、充电监控通信连接线、接地保护线。同时，充电机应预留与充电站监控系统连接的通信接口。 3、充电机通信要求 在这方面一般通过CAN总线以及CAN2)0协议作为充电机的通信总线形式和通信协议。 4、通信内容包括 动力蓄电池单体、模块和总成的相关技术参数，充电过程中电池的状态参数，充电机工作状态参数，车辆基本信息等。 5、充电机的充电效率和功率因数 交流输入隔离型AC-DC充电机的输出电压为额定电压的50%～100%，并且输出电流为额定电流时，功率因数应大于0)85，效率应大于等于90%。直流输入非隔离型DC-DC充电机的效率待定。