汽车10段音效最佳参数是什么

汽车10段均衡器就是表示有10个可调节的节点。节点越多，越可以调节出更精确的曲线，但同时难度更大。想要调试到最佳设置，首先要清楚你想听什么样的效果。调试均衡器、各种效果器的目的就是改变原有的声音效果，或调整播放器到原来的声音。每个人对音效的感受是不一样，最佳设置就是调整到适合你听的值。所以均衡器没有最佳，只有自己觉得最佳。注意：均衡器只能调整风格，不能改善音质，从字面意思可以很好理解音响均衡器的作用，可能一开始有不少车主以为通过调整均衡器可以使车载音响的音质提高，实际上提高非常有限。如果你觉得车载音响播放的音乐风格上不符合自己的口味，比如出现了低音沉闷、高音刺耳等等，这时通过调整均衡器可以拯救你的音响。均衡器是在20世纪30年代发明的，用来校正声音的不足；其主要用途在好莱坞电影制片厂。由于一种类似于称为逼真度滤波器的均衡器的支持，它在远距离扩音方面取得了很好的结果，这有助于促进其应用，也导致后来的滥用。由于几代声音工程师在均衡器对声音的影响上一知半解或完全不懂，在这样的情况下使用均衡器，产生出来的声音结果不尽人意就不奇怪了。均衡器被用于混录调音台输入通道和接线装置上，例如在一条通往扬声器的输出线路上。虽然在传声器输入通道中使用均衡器使我们回忆其整形扬声器声音或乐器声音的方法，但往往被忽视的问题是，是否需要均衡器可能是其余环节出错的标志。均衡可能是用来补偿在音频链路或扬声器音频特性内、在传声器选择或演播室声学影响中的问题的。它甚至可能出现在有完美的声学特性、最新型的扬声器和最好传声器的演播室中。在通往扬声器的输出通道中使用均衡器是一个特别感兴趣的情况，因为人们容易误信可解决所有不当的室内声学和扬声器还音问题。