拉萨 凝视布达拉宫韵律之美 拉萨有怎么躲也躲不开的猛烈阳光、怎么转也转不完的大小寺庙、怎么逛也逛不够的八廊街，当然还有怎么看也看不厌的布达拉宫。 认为布达拉宫的建造者无意间设计出了表面看起来不对称，实际上却很有韵律之美的一座必须众人仰视的神殿。白墙顶上一道道的红檐，远看就如正在被弹奏的钢琴键盘，灵动而和谐。整体上白色、红色和金顶组成的建筑群，更让其在白天夜晚呈现出不同的美态。尽管布达拉宫里面珍宝无数，个个璀璨耀眼，粒粒 价值连城。 从机场到市区最好搭乘机场穿梭中巴。穿梭中巴直接到达布达拉宫旁，建议先拿着身份证定好第二天的参观票。布达拉宫每天限定参观人数，第二天要准时到达，过期不候。 布达拉宫侧面公厕旁的小寺里可换取零钱。到达西藏第一天不妨兑换20元的1角钞票，除了可捐给大小寺庙外，还可以给予到拉萨转经磕头的藏民。
珠峰能见一面几世修来 在日喀则休息一晚后前往珠峰。到达珠峰大本营时已经是下午5点多。去西藏旅游自然错过不了拉萨，此时开始清楚感觉到5200米海拔带来的高原反应，头有一种被钳子钳住的疼痛，就算吞服药物也无济于事。 珠峰躲藏在云层后，即便上到最佳眺望处，依然无法窥其全貌 决定下撤。不过，转机往往发生在即将放弃的时候，车子开出15分钟，珠穆朗玛峰居然现身了，完整的，毫无遮挡地出现在身后。停下来，长久地注视着它。那么伟岸、那么高大又显得那么孤独。半小时后，满怀着感激和崇敬，依依不舍地和它告别。一路上，无数次回头望着它，它也再没有让云雾遮掩住，直到天色完全黯淡下来。
可可西里 列车驶入无人区 搭乘的火车是早上8点从拉萨开往北京的列车，途经西宁。列车很新，时刻保持一定温度和释放氧气。临近傍晚，列车经过长江源沱沱河。本以为是 “一条大河波浪宽”的沱沱河，却给人阡陌纵横的感觉，网状分布的河道其实是慢慢汇集了冰川融水形成的。不久(约晚上8点，太阳还未落下)，列车终于驶入了 可可西里无人区。透过车窗，外面目之所及，都是光秃秃的土地，只有很矮小、稀疏的草地，基本没什么其他植物。然而，藏羚羊以及其他的动物就是在这样的土地 上生存着，甚至很近铁轨的地方，也会见到一群或几只藏羚羊在悠闲的走动。能够在飞驰的列车上依然见到藏羚羊，的确是近几年动物保护者们花了不少心血的 结果。可可西里之辽阔真是出乎想象，列车行驶了1个多小时，才开始翻越昆仑山脉。在雪山中孤独的穿行，当时在车内只觉得怎一个"酷"字可以形容。
盐湖 如世界尽头冷酷仙境经过一天一夜的行驶，火车终于到达西宁。从进入青海地界，油菜花就铺天盖地地进入视线。可惜的是，天气从那时已经灰蒙蒙，仿佛注定这次的行程不可能一路完美。既然天气不好，就干脆去了茶卡盐湖。等去到跟前，映入眼帘的荒凉而怪异景致，让人仿佛到达世界尽头的冷酷仙境。幸好刚刚下过雨，一汪汪的雨水在盐湖中呈现出青铜色，更增添了荒芜感。其实，盐湖并不是一大片咸的湖水，而是因为这里的表面像结了冰的湖水一片白茫茫，人完全可以走在湖面上。