怎样换铝合金轮毂

1、再换轮子之前首先要注意，铝合金只是轮毂的材质，而轮毂的压铸方式同样重要，目前轮毂的压铸方式是锻造和铸造。而锻造轮毂（原厂是铸造的），质量轻，刚性好，散热性好，造型多，真圆度高，动平衡比较好，这点需要注意

2、而铸造轮毂工艺分为重力和低压制造，前者是工厂将铝锭化成铝水浇铸在轮毂模型中由上至下冲压而成,3分钟一只,所以此工艺适合给汽车生产厂配套大批量生产

3、对于改装轮毂的时候，还需要注意的是轮径尺寸。轮径过大会导致和车子的速度码表不一致，实际你跑130，码表才120，这不就超速了。而且转向的时候会导致和叶子板等地方摩擦，所以在提高轮毂尺寸的时候，相应降低轮胎的扁平比，尽量保持与原厂轮子一致的轮径大小

4、另外买轮子的时候，需要注意轮毂孔距的大小，要是买了轮子来螺丝上不上去，那不就悲剧了

5、轮毂宽度也应该注意，虽然宽度越大能增加轮胎捉地力，不过对于动力偏小的车子来说，过宽的轮子会大大降低车子动力和提高油耗

6、还要考虑偏置距，就是车轮侧面，解释一下。寻找中线，中线距离车轮与轮毂实际接触面的距离，就是偏置距值举个例子，例如某车型的原款轮子是16×7.5偏置距值为ET38，18x8偏置距值为ET35，19×8.5偏置距值为ET30