外观相比教老款，新1系M运动版增加了M的运动套件，我觉得喜欢运动型车的朋友们估计没有几个可以拒绝M包围的哈。前脸的进气格栅尺寸变大，棱角更分明，外形夸张动感。后屁股的双出排气和空气动力学套件就是告诉后边的车，不好惹，不好追。良心之处在于前后包围都是M的，并不是面子工程虎头蛇尾。我之前就对宝马3系M运动套装垂涎已久了，无奈荷包君不给力，好在这次新1系的M运动套装算是让我得偿所愿了，哈哈哈！
以我定下的这款120i 领先型M运动套装车型为例，这款车使用的是2.0T匹配8速自动变速器，沃德十佳发动机加上偏运动的底盘，动力调校可以说是非常出色了。同时配备的高强度刚打造的多连杆独立悬架，同等刚性，质量更轻，加之宝马独特的底盘调校技术，绝对是敏捷操控的基本保证。
新宝马1系三厢M运动版有三种驾驶模式，分别是SPORT（运动）、ECO PRO（经济）、NORMAL（正常），不同模式下，动力响应区别很大。在经济模式下，需要爆发时会有一些迟疑，切换到运动模式，动力响应就灵敏许多了，换挡的转速区间也会相应的后移。深踩油门加速，这台来自爱信的8AT，转速立刻达到最佳状态。随之而来的动力爆发并不算特别猛烈，不过新1系M运动版是属于那种线性、持续输出的风格。内饰配置上，新宝马1系三厢M运动版配有三幅式可四向调节的多功能方向盘，全系标配了8.8英寸中控触控显示屏，支持语音控制。配有无钥匙启动系统，可选装无钥匙进入系统。同时，搭载的PM2.5空气滤清器随时随地呵护家人的健康。 动力方面，新车提供了2种动力，分别为1.5T发动机的118i车型和2.0T发动机的120i车型。其中，118i车型最大功率136马力，峰值扭矩220牛米，传动方面匹配6速手自一体变速箱。而120i车型最大功率192马力，峰值扭矩280牛米，传动方面匹配8速手自一体变速箱。这样的动力对于一台家用车而言，完全能够胜任日常驾驶需求了！