一直以来S级始终是梅赛德斯-奔驰不可动摇的旗舰产品，从入门的S300到顶级的S600，S级的每次进化都能给整个汽车行业带来巨大的震动，丰富的产品线足以满足各类精英人士的不同需求。本次升级车辆是S400，其搭载着3.0 V6双涡轮增压发动机，提供333马力（245千瓦）/5250rpm的最大功率以及480牛米/1600-4000rpm的最大扭矩，数据调校略显保守。与之搭配的7G-TRONIC PLUS的表现也不功不过，低速行驶偶尔有明显闯动和冲击感，相对同级别对手，显得有些落后。
工具/原料
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一台电脑
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专业ECU升级程序
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一台奔驰S400 3.0T
方法/步骤
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很多人想到刷ECU就是爆缸确实有那些商家跟客户报了很高的参数，升级之后导致爆缸，其实参数并不是越大约好的，要在安全稳定的前提下升级才是最靠谱的。
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一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
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车辆信息：车一一型：奔驰S400出厂日期：2013年12月排一一量：3.0T车辆检测：无故障信息硬一一件：无任何改动定制需求：主要改善中前段起步提速，0-100更快，发动机与波箱衔接更顺畅
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施工过程：1、车辆检测，确保符合艾森施工标准2、动态数据检测，确保程序品质3、读取原车程序，将原车程序上传至云端数据库终身保留4、根据测试数据和车主需求制定程序方案，实现一对一程序定制5、程序调校，艾森每一位技术人员都经过严格考核方能上岗施工6、植入升级后程序7、升级后车辆检测，确保车辆安全8、再次动态数据记录，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式9、合格交车，不合格重调优化至合格交车
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明显的感受到油门的灵敏以及变速器的积极，提速动力充沛，随给随有，稍微大脚油门推背感袭来，不过这一切的变化都保持在S级成熟沉稳的状态下，并不会很突兀和神经质，这一点可以放心，稳定性依旧很好。
注意事项
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注意行车安全
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一定要到专业的ECU升级门店进行升级
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