随着车龄的增高，零件的寿命也会随着减短，油耗随着增高。无论是歧管喷射还是缸内直喷发动机都会存在积碳问题，从而导致油耗的增加，如果长期不清理积碳则会导致车辆不好启动、启动后车辆抖动、油耗增加、动力不足。今天小编就来跟大家聊聊发动机的养护与零件的更换，让我们的爱车“返老还童”。
工具/原料
1
汽车
2
4s店
方法/步骤
1
每隔六千至一万公里需要定期保养，减少发动机内积碳的增加；在加油时要去油品好的加油站，防止进气歧管壁变粗糙从而影响进气效果和混合气质量增加积碳。
2
每隔四五万公里需要进行一次定期的积碳清理，如吊瓶清洗、清泡、氢氧除碳机、人工拆洗
3
在清洗完后可选燃油添加剂﹝燃油保护剂﹞，这种产品当然没有推销人员说的那么神奇，但是效果还是有的。
4
定期更换火花塞，他的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗增加。
5
勤查看胎压和轮胎磨损，胎压过低，会使轮胎与地面的增加，阻力变大，油耗就会上升，正常胎压为2.5bar左右，到了夏天可适当减少。轮胎磨损过大会导致方向抖，胎噪大等问题
6
及时更换氧传感器，氧传感器用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射就不能得到排气管中氧浓度的信息，气缸内混合气就会偏高从而导致油耗的上升。
注意事项
尽量找4s店或大型修理厂，因为其他小修理厂技术、设备与卫生方面都有所欠缺