奥迪轿车设计安装的电子风扇(简称电子扇)的作用是在发动机冷却液温度过高或使用空调时自动运转，以保证冷却液温度在规定范围内。同时保证空调系统正常运行。
整个系统由蓄电池、点火开关、负荷继电器、低速继电器、高速继电器、风扇电动机降压电阻、温控开关、保护二极管和风扇电动机等组成，其工作原理是：当打开点火开关2时，负荷继电器3被接通，从而温控开关 7的正接线柱加上电压，当冷却液温度升至93℃时，温控开关①接通，低速继电器 4被接通，使电压经降压电阻6降压后送至风扇电机，电机便以1500r/。In的转速运转。车百通介绍当冷却液温度升至105℃时，温控开关②接通，高速继电器5接通并开始工作，电流直接由蓄电池的“+”极至风扇电机，降压电阻短路，风扇电机便以2 400r/min的转速运转，当温度未升高而使用空调器时，空调开关打开后电流经保护二极管8送至低速继电器4，风扇仍以低速运转，一项防止冷却液温度因空调器的使用而升高，再则使空调冷凝器充分冷凝，使热交换顺利进行，保证空调系统的正常运行。保护二极管8的作用是防止低速继电器接通时，电流流向空调开关。
电子扇控制部分元件安装位置：低速继电器在保险丝盒2位置上，继电器的标号是214。高速继电器安装在室内左下方的继电器架上，继电器标号为217。温控开关安装在发动机的左前方，降压电阻安装在左前大灯的下面，检查时需拆下左前大灯。
此车的故障是电子扇低速不转而高速运转正常，根据现象可以断定电子扇的高速继电器及其线路是正常的，同时负荷继电器也是正常的，车百通觉得故障可能出现在低速控制电路或元件上。故障原因可能是：①温度控制开关、空调开关同时出现故障。②低速继电器或线路出故障。③降压电阻6断路或者接触不良。
打开点火开关，起动发动机，接通空调开关，空调系统运转正常，但风扇低速不转。将发动机熄火(遇有这种情况应立即停止使用空调)，打开点火开关，拔掉温控开关插头测量火线(细红底黑道)有电压。取一根连线将火线与高速继电器的开关线(蓝底绿道)连通，电子扇高速运转。将线取下，并接通低速继电器的开关线(红底绿道)，低速继电器有声响，测低速继电器的“8 7”接头(粗白线)有火，但电子扇仍然不转。福建车百通维修人员此时拆下大灯测量降压电阻的粗白线有火，而另一头的电机线(粗黑底红道)没有火，仔细查看此接头发现长期过热而烧蚀。去掉原线头重换后将接头打磨干净，重新接好电路试验，故障消失。在遇到电子扇不转时，应及时排除，在没有排除前绝不可使用空调器并注意水温表的反应，以免因此而造成新的故障。
在日常螺栓螺母无需涂加任何轮滑油或者机油，因为汽车在高速运行很容易自锁能力下降，会导致螺栓螺母很容易松动乃至脱落。车主千万要牢记，不然会出现意想不到的交通事故。
在日常洗车时，车主千万不直接洗完车外洗车内，因为车主构造很复杂，线路又非常多，很容易出现短路，零件遇到谁及其容易生锈，造成很大麻烦。
每一次好的保养都是对爱车的呵护，希望对看了的车主有点帮助。奥迪汽车电子扇是不清楚出现故障的，车主只需日常保养好，定期要做检查，才能及时发现解决问题。