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奔驰a级和宝马1系哪个好?哪个更值得购买?

新上市的奔驰a级和宝马1系,相信很多关注汽车的人,尤其是关注入门级豪华车的人已经有所耳闻。那究竟奔驰a级和宝马1系哪个好?想要购买这个级别车的人,哪个更值得入手呢?
工具/原料
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全新宝马1系

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全新奔驰a级

价格
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先来说大家关注度最高的价格。奔驰a级和宝马1系主要打的就是入门级豪华车市场,走的是平民路线,价格自然也是比较亲民。全新宝马1系的报价网上已经能查到了。下图是汽车之家上的报价,其他汽车垂直平台的报价一样。当然具体还是应该到4s店问一下,每个店的优惠力度不太一样,我看网上有人14万提的裸车。宝马的折扣可真不小!

外形与内饰
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新1系本身颜值很高,几个配色都挺好看,个人尤其喜欢白色那款,看着非常高级、大气。整体车身线条也是非常流程,运动感十足。而a级的外形也非常不错,年轻时尚,但是车身线条感比起1系来说稍显逊色。而且看过图片的网友,普遍在吐槽a级的前脸设计以及LED大灯——前脸像是5年前的样式,而小三角眼的大灯让人看着非常不友好,暴戾感突出。

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再看内饰,说实话a级的内饰真的没得说,满满高级感、科技感、时尚感。相比之下,1系的内饰可以说是相当的朴实无华了。

动力&操控
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最后来看最重要的动力性能方面。这点上,我一定是站宝马1系。首先,宝马的操控感是有传统优势的,宝马1系主打的也是动力方面,完全继承了宝马的运动基因。不管是1.5T B38发动机搭配6AT变速箱,还是2.0T B48发动机搭配8AT变速箱,两个配置的操控感都非常平顺,加上高水准的底盘调校,能让驾驶者体会到传统宝马的操控感及驾驶感。虽然很多人诟病它的3缸发动机,说开起来抖得厉害。但网上已经有很多车主和车评人证实了3缸的宝马1系开起来一点都不抖,和4缸的驾驶感并无差别。

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反观新a级,为了缩减成本,打入入门级车的市场,减配减到“丧尽天良”。后悬架换成了扭力梁,变速箱也变成了双离合。想想当年高7因为扭力梁差点崩掉的口碑,就知道它的槽点有多么多了。这点上,让我觉得新a级的内饰再好,从机械素质来看,也是完败给新1系了。

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