上路前的准备（一）灯光和雨刮 灯光的使用 雨天开车的一个主要烦恼是视野模糊，大雨和阴暗天气都让前方道路变得难以观察。这时候善用灯光就能改善视野，同时也能提高被动行车安全。所以雨天上路前先来预习一下如何使用灯光。 大灯、雾灯、双闪，雨天该用哪种灯光？答案是三选二，大灯或者雾灯。雨天开大灯就能够提高辨认距离。所以在雨天驾车，如果天色比较暗，请开近光灯；如果雨势过大或车辆扬起的水花影响到视野，就应该打开前后雾灯。不要以为你自己看得清前路就不必开灯，不妨留意一下自己的后视镜——如果后车是开了大灯的，你很容易就能发现它。 可能有人觉得视线不够打开远光，或者好心开双闪提示注意安全，殊不知这两种举措都是平添危险。开着远光的的车辆出现在后视镜里是一片惨白，前车根本无法判断你的位置。开双闪则会给其他车辆和行人混淆的信息，在路口开双闪转向更是危险行为。 现在很多中高级车都配备了自动大灯，但各车之间的灵敏度不同。若是灯光感应不太灵敏，最好手动打开近光灯。 雨刮的使用 除了灯光，雨刮同样是雨天行车必不可少的装备。现在很多车都已经装备了感应式自动雨刮，对于这些车把雨刮调到Auto自动挡即可。感觉刮水间隔不适合再调整间隙或者手动调节高低档。 没有自动雨刮的车子就得手动开启，根据雨势大小调整高低挡或者刮水间隔。需要注意的就是雨小的时候不宜使用快速挡，雨停就应关掉雨刮，以减少雨刮干磨。
上路前的准备（二）清除玻璃雾气和水滴 前挡风玻璃除雾 玻璃起雾是雨天的一个常见问题，多半发生在外界气温较低的时候。所有汽车的空调都有除雾模式，用专门的出风口吹向风挡消除玻璃雾气。有车一族都用过这一功能，但如何正确除雾，仍然是新车评网导购提问里的常见问题。 起雾的主要原因是玻璃的内侧温度比外侧高，潮湿空气就在内侧结起雾气。因此，开窗/开冷气来平衡车内外温差，或者开启暖气烘干都可以消除玻璃雾气。就实际效果而言，开冷气除雾的速度更快，但在寒冷天气还用空调制冷，一车人都会被冻的直哆嗦。 正确又比较舒适的方法是开启外循环和除雾模式，手动空调就把风向打到吹玻璃那挡，温度调到出暖风的状态。刚开始可能雾气会有所加重，耐心等待片刻就能会散去，行车时也不会再起雾。 看不清后视镜怎么办 前挡玻璃有雨刮除水空调除雾，后视镜就没这么好的待遇，最多也就有加热功能。因此雨势一大，后视镜和侧窗玻璃都挂满水珠，很难看清后方路况，这样并线转弯时都会增加许多风险。 这时自动加热的后视镜有一定优势，可以把小水滴蒸发掉。但大雨中最有效的还是手动擦除这一土方法。在开车前用纸巾将后视镜擦拭干净能够大幅减少水滴残留的机会，开车时就比较容易看清后方路况。假如是小雨天，侧窗玻璃被雨水模糊，可以通过升降玻璃刮掉积水。 雨天中看不清后面的不仅是你，前车同样难以辨认你的车身，这时候打开雾灯能让前后的车辆都看清楚你的位置，互惠互利避免发生擦碰追尾。 现在市面上还有一种斥水剂销售，俗称“雨敌”，可以让玻璃不容易沾上水滴。使用的时候先把玻璃擦拭干净后再涂抹均匀，但这种涂层持续效果不久，斥水效果变差后需要再次使用。 装雨挡有用吗？ 有些车主朋友想在小雨天开窗留一条小缝，但会有雨水飘进来的烦恼，于是选择加装侧窗雨挡来避免这一窘境。 究竟雨挡能起到多大效果，根据我们经验，风挡确实能在雨势不大的时候遮挡一部分雨水，只是一旦下起瓢泼大雨或者玻璃下降太多，雨挡的作用就微乎其微。加装雨挡还有一定负面效果，比如造型和原车不够协调影响美观，转弯的时候雨挡会遮蔽一些视野，假如原车的侧向视野就不好，这点就更加凸出。另外雨挡在高速上也是个风噪来源。 车内防潮和防水 雨季的车厢空气潮湿，上下车的时候还容易把雨水带进车内。这时候备上一个干燥剂能减少车内潮气，但是地毯的积水比较难清除，放着不理更会发霉。保持车内清爽最好的方法是勤通风，湿地毯要及时晾晒。 现在不少车主会选择橡胶脚垫，它的表面可以起到防水作用，但劣质橡胶会给车内带来异味，同时又会阻隔地毯的水分散发出去，同样需要勤打理和通风，并不是个“一劳永逸”的选择。
行车学堂上路注意事项（一）注意车速和路面 了解车内设备只是雨天安全行车的第一步，上路之后面临更多严峻考验。湿滑路面、积水路段、路边行人都潜伏着重重危机。接下来就说说如何在车动起来后保证行车安全。 减速慢行，保持车距 雨天对开车最重要的影响就是路面湿滑，抓地力下降，刹车距离要比干燥路面长很多，操控动作激烈还容易导致车轮打滑失控。所以作为司机，雨天开车的头条要诀就是控制车速，城市环境里最好不超过60km/h，并且与前车保持更长的间距。 这句话说起来容易，做起来难，一切还得看个人的安全意识。除了放慢车速外，不抢红灯、转弯时提前观察侧向车辆这些基本驾车安全事项，在雨天更是要做到位。 如何判断路面状况 雨天本来视线就很差，在照明不好或者坑洼不平的路上开车更是很难看清路况，这时候最便捷的方法看前方有没有跟自己大小相近的车辆，尽量跟着前车的路线走。前车能过，后车自然也没问题。遇到前车减速别冒然从旁边超车，很可能是前方出现事故或者路面有坑洞，抢一时之快反会惹上大麻烦。 假如没有前车作参考，那就只能根据地面颜色判断路况，一般来说正常路面多为灰黑色，积水处是白色，看见黑色就得留神减速，多半是坑洞。简单的一句话总结就是“走灰不走白，遇黑慢下来”。
上路注意事项（二）远离行人和涉水技巧 远离自行车和行人 正常天气下，骑自行车和走路的行人可以通过声音预知有汽车通过。但在雨天里，嘈杂的背景声让汽车发动机声很难听清，穿上雨披的人更是没法回头观察来车，所以雨天驾车要尤其当心路边的自行车和行人。 首先要保持合适的安全距离，给自己预留自行车突然转弯或者摔倒的反应时间，感觉到异常就把脚移到刹车上做好准备，并且主动鸣笛警示。要是遇着阻碍行车路线的行人，本着宁愿自己慢一会也不和行人争一时之先的想法开车。毕竟刮碰到车还有保险理赔，要是伤到人那可真是谁都伤不起啊。 其实保持距离也是一种礼貌之举，毕竟在车内不用担心淋雨，外面的行人可是会被汽车掀起的水花浇成落汤鸡。减速慢行保持距离，相信路人也会抱以感激的眼光目送你远去。 涉水技巧 遇到暴雨天气难免会有积水路段，实在要通过时切记胆大心细，掌握要领再前进，否则中途熄火就麻烦了。 轿车的涉水深度一般不超过40厘米，SUV最好不超过半米，考虑到涉水时会激起波浪，不同车辆可以用半只轮胎高度作为涉水上限，积水如果太深最好考虑绕行或者等待积水散去。 在通过积水区域时应用低速挡（手动挡则用低挡位高转速），中途不停车保持匀速行驶。若行进过程中感觉到动力不足，手动挡车可松离合拉高转速再走，自动挡车就深踩油门避免停在积水当中，以免熄火。 驶出积水区域后可先轻踩刹车，把附着在制动系统里的水排出。如果涉水中途熄火，千万不要点火启动。因为水的体积不可压缩，汽缸里的水会在活塞压缩过程中将气门、缸盖顶坏。一旦出问题很可能就要大修，修复费用少则数千多则数万，而且水中熄火启动造成发动机损坏属于人为过失，保险不会理赔。所以在水中熄火的话，应挂空挡尽快推车离开积水路段，呼叫4S前来救援。
雨天上路注意事项（三）避免水淹车和雨后保养 水淹车如何处理 雨季最不幸的事故莫过于汽车被水淹了，其实这种事故是多留心思就可以避免的。在多雨季节要留意天气预报，有暴雨来临时别把车停在地下车库的最底层，外出时也避免停在低洼路段，这样就基本可以避免水淹车的事故。 如果自己的爱车不幸被大水淹没，首先要做的报险，如果超过48小时不是可以拒绝赔付的。然后尽快将爱车从水中解救出来，在施救车辆到来之前，车主个人可先断开车辆电源，拆卸电池的接线桩，把挡位挂在空挡位置，以免救援过程中造成电器和变速箱损坏。需要注意的是如果在水中浸泡过久造成零件受损，可能会因车主施救不及时而拒赔。4S店、修理厂的拖车不能及时赶来的话，要求施以托车救援。 水淹车辆在送修后，一般要更换全车的线束、插头、电路板；发动机、变速箱需清洗换油，严重的还可能拆解；内饰、地毯等都需要全面清洗，座椅还要分解后才能彻底洗除内部的淤泥。 雨后注意保养 天气放晴并不意味着汽车的防雨工作已经结束，雨后保养是让爱车保持健康的必备步骤。第一步就从洗车开始，因为雨水中含有的酸性物质对漆面有一定伤害，如果洗车不繁琐的话，相信“洗洗更健康”。 大雨时很容易让一些树叶、杂物等附着在散热系统或发动机舱盖里，如果不及时清理有让散热系统工作效率下降的风险。所以，雨后除了洗车外还要关注一下这些部位，如果发现可以手动清除，以保证车辆的最佳工况。 如果车内潮湿严重的话，把爱车打理干净之后别忘了找个阴凉地方打开车门排除湿气，潮湿的脚垫最好也拿出来冲净晒干，防止车内某个阴暗的角落发霉发臭，影响开车心情和乘员健康。