斯巴鲁力狮斯巴鲁品牌进军中国的首款轿车车型，目前仍以进口形式销售。据中国汽车协会统计，斯巴鲁2016年11月全品牌在华销量仅为4500辆，2016年全年销量不足5万辆，而分在斯巴鲁力狮身上的份额又能有多少？难道是斯巴鲁实力不行嘛？那是不存在的，斯巴鲁曾被欧洲著名汽车杂志评为全球最成功的汽车品牌！其旗下的左右对称全时四驱系统和水平的对置发动机及相关技术至今仍位居世界前列，足以与保时捷相媲美！
外观造型很多车友都说这个车唯一不满的地方就是他的外观，或许是民众们都觉得力狮的造型太过斯文，完全体现不出它的强悍性能吧，侧面看起来还有些许宝马3系的味道！车身尺寸上，力狮车长4807mm，完全属于当下B级车的水准，比中级销量王帕萨特稍稍短了65mm，比在国内的竞争对手宝马3系长了足足164mm，而轴距也达到了2750mm，虽在同级略显不足，但驾乘空间依然可喜！
尾部设计尾部的单边排气管属实有点小气，完全不像运动车的风格，用穿着西装的野兽来评价它或许再也合适不过了。另外，安全性也是斯巴鲁的一大亮点，足以比肩享誉全球的沃尔沃，在2016年度美国方面结合碰撞安全测试给出的最佳安全汽车的车型当中，斯巴鲁无论在车身前方，侧部，车顶强度均达到5星级别，与沃尔沃一齐成为单一品牌里获奖车型最多的品牌，其中包括斯巴鲁翼豹，傲虎，力狮，不得不说斯巴鲁取名还是有一套的，大气十足！
内饰方面内饰也是这个车需要吐槽的地方，但好在用料良心，大面积皮革材料覆盖，虽说风格老气但质感绝不低廉。就内饰这一块即使学不来奔驰，那也可以学学标致雪铁龙，那内饰真的让人无话可说，但遗憾的是国人仍然不买账，销量依旧低迷。
动力方面力狮2.0T及2.5L两款发动机，均为斯巴鲁家族引以为傲的水平对置发动机，匹配CVT无极变速箱，标配左右对称全时四驱系统！发动机自然是没话说，业界一流，即使是乞丐版的动力在2.0同级也足以堪称最强，另外水平对置发动机的一个显著优点便是重心低，大大增强车辆行驶稳定性，运行时的功率和噪音也是最小的，但唯一的不足便是维护保养成本高！变速箱虽比较落后，但贵在成熟可靠，配比完美！
总体评价：因此客观来讲，斯巴鲁力狮的性价比是相当高的，毕竟最核心的水平对置发动机全球也就它和保时捷有如此技术量产，全铝制的水平对置发动机与简洁的左右对称四轮驱动布局设计相结合给车辆带来了异乎寻常的稳定，车辆前后重量实现了最为理想的均衡分配，由此造就了卓越的操控及安全性能！目前，斯巴鲁力狮市场售价为21.98-29.28万，很多力狮老车主坦言，虽然在路上略显寂寞，但绝不后悔，性价比杠杠的，花20万买了一辆40万的车，虽较为夸张，但足以证明力狮的口碑！不知道大家是如何看待的，是否愿意花这22万买这辆廉价版的保时捷呢？