试问国内还有哪家车企能够靠一种车型获得成功，除了长城汽车你可能想不出第二个，早期长城汽车也比较看重轿车的，但是随着国内消费者需求的转变，长城调整思路，专注SUV的研发，在哈弗百万盛典上，掌门人魏建军又喊出了一个口号：SUV不做到全球第一，不考虑推出轿车产品。
魏建军的这句话可不是开玩笑，当2017新车规划出炉的时候，很多人才意识到长城真的要在SUV路上走到底，2016年，长城总销量首次突破100万辆，SUV销量冠军哈弗H6更是创下了月销8万辆的好成绩。作为15万级别的国产SUV哈弗H7也月销破万，这对整个自主品牌来说都是一个里程碑。
哈弗H4s这是长城在2017年发布的全新车型，目前仅仅曝光谍照，车型定位在H2与H6之间，外型和换代的哈弗H6差不多，红标车型采用全新的盾式设计，网状进气格栅让前脸更加时尚；蓝标车型采用六边形前格栅，其格栅内部为三横幅设计。双标战略的推行也让消费者能够选择更符合自己的车型。预计也将搭载1.3T和1.5T的动力总成，对于家用来说，完全足够了。
WEY W01W01定位于一款中型SUV车型。在这款车身上你再也看不到哈弗的影子，不管是全新设计的外观还是颇具档次感的内饰，它都在不经意间证明它身上的豪华气息。不知道是不是我的错觉，总感觉WEY品牌有林肯的风格，看起来肌肉感十足，如果没有标识，走进车内，你绝对会感觉是一辆奔驰车，所以自主品牌走高端也是很有料的。
WEY W02这和W01外观几乎一样，但是尺寸却稍小一点，这款应该是主推车型，要是价格能在15万以内起步，估计又是一款爆款，其实还有一个问题要纠正，WEY品牌车型不会愁卖，关键是看长城想让它月销多少，长城的SUV基础已经稳固，据传2.0T发动机百公里加速仅仅6.5秒，所以价格在出来之前，一切都还仅仅是猜测，现在主要的消费区间是13万-20万区间，所以WEY品牌的起步价应该不会超出这个范围。
不管SUV市场是红海还是蓝海，长城这种专注的精神还是自主品牌所缺失的，或许你还在吐槽长城万年不变的发动机、吐槽小细节没有做好，但是长城的一举一动都是受人关注的，这些车型上市还是值得期待的，或许长城就是下一个Jeep，成为中国SUV的代名词。