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全电动堆高车电路接触器原理

电动堆高车的接触器一般分为二个部分:1、行走接触器2、泵站接触器电动堆高车接触器的主要功能是隔离保护控制器等核心弱电部分,原理是小电压输入控制大电流通断,达到控制堆高车各种动作的目的。是最终部件,如驱动轮电机,如升降电机与中央控制器之间的重要隔离部件。没有接触器的隔离保护,堆高车的控制器会烧毁,接触器故障,一般会导致堆高车有电量显示,有喇叭响声,但按了前退后退却没有反应,也听不到“啪,啪”的吸合动作声。(接触器的动作声音,靠近堆高车外壳可明显听到)因为电动堆高车工作在直流小电压24V,但大电流的状态,极限峰值电流170A,整车电路部分惟一在导线中控制通断的部分就是接触器,所以对接触器的要求是比较高的。特别是触点材质要求,质量不过关的接触器在多次的吸合,松开过程中会导致触点老化,在接触器内部形成坑洼的电流打击痕迹,从而会导致在洼点处接触不到,形成接触不良的故障,就是有明显吸合啪啪声响,却还是不动作。经过测试,电动堆高车主接触器必须选用进口部件,我厂大批量采用的是美国进口科蒂斯接触器,并在弱电控制部分加装二级管泄压,起到稳定电路保护作用。经测试,效果明显,长时间工作不发生故障。而国产各种品牌接触器均不稳定,材质效果不行,使用后在不长的时间内,均会出现触点松动现象。进口与国产接触器价格一般相差3-4倍。在电动堆高车电路部件当中,接触器不属于贵重部件,但属于核心重要部件。原文来源.http://www.jesnn.com/files/js2.html
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