二手车
首先看前脸，观察细节，两边对称不;两边大灯、雾灯新旧程度是否一致;两边引擎盖缝隙是否一样;中网的新旧程度和其它地方是否一致;前杠缝隙是否对称。
然后围绕车辆走一圈，侧面看腰线，看各个板块间油漆的色差，看缝隙，看钣金修复，钣金修复过的会有不平整的地方，做过油漆的，油漆下面是不规则的凹凸状，注意，是不规则状。看上图灯的边缘，那儿有一个灰尘一样的东西，就说明做过油漆。 看车辆后面跟看车辆前面一样，左右是否对称;两边尾灯的新旧程度是否一致等。
再看玻璃出厂日期。玻璃最下面有个“1....”就是出厂日期，这个数字“1”表示年份，即2001年或2011年生产，如果是2就是2002年或2012年。 黑点表示月份，黑点在数字前表示上半年出厂，用7-黑点个数=月份(例如“....1”，有4个黑点，7-4=3，即3月出厂)，黑点在数字后表示在下半年出厂，用13-黑点个数=月份(例如“1....”，有4个黑点，13-4=9，即9月出厂)。
看车门上有的螺丝，看有没有被动过的痕迹，例如上图就是没动过的螺丝。
然后看车门框形状，拆开门框的胶条，拆的时候拿住胶条最上方，往下拉，别把胶条撕破了。如上图，拆开胶条你会发现有小圆点，这个小圆点就是参考物，平滑、整齐、间隔距离均匀、门框边缘处是几层合在一起的，就是正常，相反则会出现变形。
下面说说发动机舱，看上面这张图，这是奥迪TT的前引擎盖锁的位置，为了方便阐述，选了这个车，从这个锁的位置往下看你看见了白色的防撞钢梁，它是白色的，这个车也是白色的。大部分的情况下，车辆的防撞钢梁的颜色是和车身颜色保持一致，少部分情况情况下是铝合金没有上漆。如果颜色有异，请看水箱框架的螺丝是否有被拧过的迹象。这儿再说一下情况，螺丝上面画了一条油漆，通常情况下整车所有的螺丝上面画的油漆都是这一种颜色，包括发动机上面的螺丝，包括底盘下面的所有螺丝。
上图是车辆的叶子板内侧，你可以看见里面受过钣金修复没有。其实这些情况都还好，箭头所指的地方是叶子板内衬，这个时候最重要看内衬有没有褶皱，有没有重新喷过油漆。在纵梁处喷油漆只会一到两遍。
上图是发动机机脚，年限太老，家用车大几年换个机脚很正常的。但如果你买的是准新车，机脚有明显换过的痕迹，就算没有事故，车况可能也不是很好。
上图是密封胶。原厂的密封胶大部分情况下是软的，用指甲可以掐进去。 大致的一些静态检测就是这个样子，重在找细节。
其实车身和人的身体是一样的，只要是受过“外伤”，无论修复得多完美，还是会留疤。只要我们从细节入手，哪怕是新手入门，都能发现一些端倪。当然在讨论这个话题之前，有必要提醒大家的是，二手车毕竟是用过的车，我们不能用衡量新车的标准，吹毛求疵地看待它。