汽车行驶里程在0至500公里时,速度不宜过快，一般为70-90公里以下就好，发动机的转速不超过最大转速的50%,即转速不超过2200转;同时,车辆的载重量不宜超过最大载重量的50%。
汽车行驶里程在500-1000公里时，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速在2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合,而且可以再看看在提速时有否有异常。
汽车行驶里程在1000-1500公里时，速度可以提到100-120公里。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。在路况允许的情况下，不要长时间固定速度驾驶，要有速度变化。
汽车行驶里程在1500-3000公里时，着重对各个档位(倒挡出外)的经济转速空间(2500-3500转)为单位进行定转速磨合,注意不要过急加速，可适当将转速提至4000-4500转左右进行短时间(0.5-1分钟即可)高转定速磨合,之后可以逐渐提高车速,直至允许的最高车速。拉缸时建议找有经验的师傅协助完成。
不要过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多，因为它们会留在滤清器里，按照厂家规定时间换油就可以了。磨合期过后的首保换油也很重要，仍需使用较低粘度的机油，例如：SAE5W30的粘度。
起步前预热：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面，所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件(尤其是涡轮增压车型)，才能起步。充分润滑的时间会因气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影响而不同，所以为确保润滑到位，至少要一分钟以上。
不要使用添加剂：新车主非常爱惜自己的新车，此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后，会严重影响磨合效果，延长磨合期，甚至会与机油添加剂产生化学反应，生成油泥或出现气泡，气泡会使油压降低，同时使润滑不良更加恶化，加快了磨损的速度，所以磨合期内不要使用任何添加剂。