三段式充电方式是目前比较常见、应用比较广泛的电动车充电方式。这种充电方法能够有效提高电动车充电效率，并有效保障充电安全，延长电动车电池的使用寿命。三段式充电在充电起始阶段，用限流充电，也称为恒流充电；在充电中期：改为定压充电；而在充电后期：也是定压充电，但定压值比中期降低了一些，称为涓流充电，也称为浮充，在这一阶段，还可以采用脉冲模式。
方法/步骤
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三段式充电方式是目前比较常见、应用比较广泛的电动车充电方式。这种充电方法能够有效提高电动车充电效率，并有效保障充电安全，延长电动车电池的使用寿命。三段式充电在充电起始阶段，用限流充电，也称为恒流充电；在充电中期：改为定压充电；而在充电后期：也是定压充电，但定压值比中期降低了一些，称为涓流充电，也称为浮充，在这一阶段，还可以采用脉冲模式。
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如下上图所示，1是充电状态轮换电流检测比较器，2是充电电流限流检测反馈放大器，3是电池电压检测反馈放大器（基本基准电压为第三阶段涓流充电恒压值）。
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下面来简单说一下三段式电动车充电器工作状态的转化条件：（1）充电电流＞基准电流1，进入第一阶段电流：充电电流＝基准电流2＞基准电流1，进入第一阶段基准电流1＜充电电流＜基准电流2，进入第二阶段（2）充电电流＜基准电流1，进入第三阶段
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需要说明的是，1、各控制信号共同作用的结果，控制开关电源振荡脉冲的宽度即开关管的通断比，通断比越大，输出电压高，充电电流就大。2、阶段的确定，是预先设定，赋值给电压比较器，充电电流或充电电压都是通过取样，并与电压比较器的赋值进行比较，通过电压比较器的输出改变电压负反馈量的大小，去控制输出电压。不同的电压负反馈比例和电流负反馈量结合形成不同的充电阶段。3、第一阶段电流反馈起主导作用，实质是限流（恒流）；第二阶段电压负反馈和电流负反馈共同作用，主导作用由电流负反馈转向电压负反馈第三阶段电压反馈起主导作用。后两个阶段实质上均是恒压阶段，差别是第三段的恒压值低于第二阶段的恒压值。以上是三段式电动车充电器的基本原理，在日常多多接触，大家都会对其中的原理深入了解。