有车一族对自己的车爱护有加，往往频繁保养，殊不知过分保养易陷入保养误区，结果会适得其反。下面笔者结合自身经验介绍一下汽车保养容易陷入哪些误区。
汽车保养误区
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三滤一齐换很多车主一旦感觉汽车怠速有问题，就立即前往4S店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。而有些4S店的维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种请求，将三滤同时更换。汽车三滤完全不需要一起更换，因为从专业角度讲，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，如果同时更换就是浪费。车主在更换三滤时，除了以里程数作为参考外，也要考虑西北地区特有的天气情况。如果是长时间停放不开的车，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。
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机油不满不罢休很多车主都知道机油不够时会损坏汽车，而没有想到机油过多也会损车。添加过多机油是新手易犯的错误。如果机油添加过多，会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油现象。建议车主添加机油时，一定要以发动机机油尺上的刻度为准。
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频繁打蜡不停歇很多车主喜欢经常给车打蜡，认为这样会不怕酸雨和大雪，同时也能让车漆光彩夺目，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。新车不要随便打蜡，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。
注意事项
汽车开的称心最重要，外观靓丽性能佳。清洁干净的外表总是亮眼的，有些拥有新车的车主们会三天两头给爱车洗澡，稍稍有点灰尘就光顾洗车行。不过有业内人士形容说，洗车就像给人洗澡，人洗澡过于频繁，皮肤会干燥。洗车也是同样的道理。如果洗车过多，车漆容易“早衰”，严重的话可能会引发车厢底板、车门底部等部位的锈蚀腐烂。所以洗车的频率还是适中为妙。