冬季出行清障车的用车注意胎压检测

1.面对冬季雨雪多、气温低、环境复杂等恶劣行车环境，展开的一项关于冬季安全行车的调查显示，对于冬季湿滑、安全隐患严重的道路状况，仅有8.8%的中国清障车车主在出行前会对轮胎进行磨损程度与胎压的检查，58.2%的车主愿意更换冬季胎。据调查，虽然近48%的调查对象表示他们在冬季假期会驾驶2-6小时出行，但其中68%的人表示会在出发前检查轮胎是否一切正常。2.而在中国这一比例更低，有8.8%的车主会在长途出行前进行轮胎检查。所以建议车主将轮胎花纹深度保持在2.8mm到4mm，以保持最大程度的安全。同样，虽然90%的清障车车主已经意识到胎压是影响驾驶安全最重要的因素之一，但其中69%的人表示会在这个假期上路之前检查他们的胎压是否正常。充气不足的轮胎会增加与地面的摩擦、同时胎温升高，从而引起轮胎更多磨损，导致轮胎过早的损坏。3.对于清障车车主普遍关心轮胎带来充足刹车时间的问题，测试表明，由于冬季路面较滑，需要的刹车时间也更长：一辆在雪地以40千米/小时行驶的汽车，如果使用全季胎、汽车刹车后完全停止需要37.84m，而使用冬季胎则可大大降低、只要18.49m。调查结果中，德国车主对冬季胎的认知较高，并有80%的德国人会使用冬季胎。而中国58.2%的车主表示愿意配备冬季胎，当然这也与中国寒冷地区相对较少有关。