一般轮胎的更换周期是三到五年，里程5-6万公里左右，不过根据实际的使用情况肯定会有浮动。我们要看的主要是轮胎的状态怎么样。比如胎纹深度，裂纹，偏磨这些，还有要看轮胎内外侧是否有鼓包，这是很容易被忽略的地方。一旦有鼓包，那这条胎肯定是要换掉的。如果有偏磨的现象，我们可以顺便检查一下悬架的工作状态或者定位是否该做四轮定位。
车内的电子设备以及按键是否好用，还有天窗的工作状态，记得多开关几次，有时候可能开一次没问题，多开两次就出故障了，如果天窗附近内饰有水渍的话，那么就有可能是排水管堵塞或者是天窗漏水了。即使是在冬天也要试一下冷风哦，我有朋友冬天买的二手车，夏天才发现压缩机坏了，冷凝管也堵塞了。
买二手车一定要试驾啊，走一些减速带看看悬挂的工作是否正常，手动档好不好挂挡，自动挡是否闯档。如果车内能听到异响，最好能确认异响来源。
如果试驾完了觉得非常满意，也别急着交钱哦，咱们还得确认手续是否齐全，手续不全是没有办法过户的 哦。还有得查一下这车的保险，如果是有些年限的二手车要问清这辆车现在的保险折扣，如果折扣很多，那么恭喜您，后期保险费用这一块，您每年就能省下来不少钱，而且侧面反映没有大修过，如果没有折扣，保费还翻倍了，那么这辆车之前就有可能出过比较大金额的保险，打电话是可以查到三年内车辆的出险记录的。具体折扣打电话咨询。下图是二手车主要是手续。如果车主还有完整的4S保养记录那就更好拉。
最后建议您根据这车的保养记录算一下后期可能投入的费用，比如有些车跑了8万公里，正好需要做大保养了，要换的零件很多。这部分费用最好也考虑进去。
上面的这些问题，如果您在交钱之钱没有发现，那么后期多出来的费用只能您自己承担了。不过有些车主自己不愿意处理这些问题，但是车价上做了很大的让步，如果您觉得把这辆车收拾完之后价格也还不错，那这辆车也是可以考虑入手的。