二手车蓄电池
二手车螺栓
二手车空调
二手车机油
二手车轮胎
新蓄电池不充电--缩短寿命。蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。
螺栓过紧--永久变形。皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
洗二手车像洗澡--害空调。遇上天气气温升高，灰尘加大，二手车身容易脏，二手车主洗二手车的频率也开始上升，很多二手车主在洗二手车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。
机油太多--出故障。当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴 柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。
二手车内设备随意加--影响行二手车安全。私人轿二手车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些二手车主自己动手在二手车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行二手车安全。
圆圈方式打蜡--效果差。很多人给二手车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少二手车漆表面产生同心圆状光环的效果。
进口轮胎--不适用 。有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别， 适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。
一定要保持汽二手车空调外表的干爽，如果汽二手车空调不小心被弄湿，会影响到汽二手车空调的寿命。
发动机油底壳中的机油应控制在 机油尺的上、下刻线之间为好。
一些国外 品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。
希望同多我的介绍能带给大家帮助