日产轩逸售价:9.98-15.90万元作为“省油专家”的轩逸，一直以来都备受国民的喜爱。较之前几款，新款轩逸在外形上变得更年轻时尚是不争的事实。2米7的轴距带来的车内空间也足够宽敞。不过始终保持搭配1.6自然吸气发动机，让车子有点“省过了头”，起步慢，动力差或许是轩逸从一月月销3万台到二月月销不到2万台的最大原因吧。对于一台以省油、动力输出平稳的车子，轩逸还是有机会重回榜单前列的。
大众捷达售价:7.99-13.49万元“本是同根生，相煎何太急”。或许受到朗逸、速腾等同品牌其他车型强势的影响，我们捷达老大哥在2月跌得可是有点惨兮兮。从1月的4万台直接减少到1万2千的数字实在有点“情理之中，意料之外”。尽管新款一样搭配了1.4、1.5、1.6、1.4T四款发动机，定价、配置上方面并没有的变化。正是这种“以不变应万变”的心态，在推陈出新竞争异常激烈的市场中，销售量变化如此之大也是可以预见的。考虑到长久以来捷达在国民心中“省油”“耐用”的良好口碑，老大哥应该有回暖的空间，比如说改改那个万年不变的套娃脸什么的。
吉利博瑞售价:11.98-22.98万元从上市时号称填最美国产中型车，到目前不温不火的销售量，博瑞的表现的确有点失望。花同样的价钱宁愿买合资的A级车，也不愿买国产的B级车的消费心理，或许是博瑞失守的原因。博瑞这款车优点和缺点实际上都比较明显。优点在于:底盘扎实、动力强劲、空间够大、配置够高、价格亲民;缺点:油耗高，品牌力不够。列举一大堆优点却被油耗两个字无情的打败了。这或许都是国产的通病，刚上市时候，非常的惊艳，月销量达到很喜人的成绩，但是经不起市场的考验。吉利，再好好捣鼓捣鼓博越，还是有希望的。
本田雅阁售价:16.98-27.98万元在日系车销量整体下滑的趋势来看，雅阁出现在这里并不意外。空间、油耗一直都是雅阁的强项，或者说是日系车的强项，在本代雅阁里得到很好的延续。原本就简单的配置在各大厂商纷纷增加配置的时候就显得有那么一点小气了，或许是因为厂商自身政策的倾斜，雅阁并没有更多的优惠来进一步冲击市场。如有新的优惠政策，相信雅阁的销量还是可以往上冲击一下的。
结语:尽管以上四款车在二月的销售榜单里的表现不尽人意，不过车子本身上的质量、配置、定价、口碑等方面看，在接下来的时间里在热销榜上“杀个回马枪”也不是不可能的事，最终结果到底又会怎样呢，我们拭目以待吧！