老话说的好磨刀不误砍柴工，车子要跑长途不提前准备肯定是不行的。常规保养肯定是要做的，检查备胎气压是否正常，玻璃水、防冻液、机油是否足量，冬季去北方的话还要更换对应的玻璃水、防冻液；灭火器、三脚架、反光衣也要一一检查到位。
长途开车最怕就是堵车，那滋味大家懂得。所以提前规划路线是很重要的，两个原则：一、距离短二、避开城市多、人多的线路，车多就容易堵车。
一、保持车油能跑200km之上，这样你至少可以覆盖3个服务区，连续三个服务区同时封闭的可能性不大；不要等到没油的时候再去加，这个太危险。碰上加油站排长队，个人建议如果目测排队时间超过30分钟，那么就近路口下高速，找国道加油站加油，我回辽宁的时候，下过两次高速路口加油，一次是在山东、一次是辽宁；一般出口附近就有加油站，我两次加油的时间都不超过15分钟。二、尽量把中午休息的时间留多一点（建议是40分钟），能小憩会最好，不要认为自己年轻可以顶得住，累了就是累了，一定要让身体有足够的休息，建议是2-3个小时休息一次，时间10-20分钟。三、我平时驾驶姿势就是标准的3-9方向握方向盘，但是长时间开下来，手臂、肩膀、颈部会又硬又痛，去的时候的第一天开了600km左右，整个人都受不了；第二天我就调整了姿势，一个手握在12点方向，另外一个手放在5点或8点方向；主要是12点方向手用力，下面这个手是带一下（控制方向）；换这个姿势之后就好多了，后面两天包括回来都没有出现之前的那种酸痛，也可能第一天人比较紧张，路上车确实比较多，我属于那种比较小心谨慎的。 四、突发情况处理，晚上10点左右，我在超车道上，车速110km/h多，跟前车车距100m左右，就一瞬间我看见前车刹车灯亮，我也赶紧制动（点刹），同时也提醒后方车辆减速，等我到跟前时发现前方有一辆故障车停停在车道上，三脚架离车只有20-30m距离，已经没有空间变道了，行车道上有一辆货车，我赶紧往右微打方向，骑着虚线惊险的和货车一起过去了，起了一身鸡皮疙瘩，惊魂未定，不知道后面的车有没有我这么幸运。尽量不要一直在超车道行车，超车后及时回到行车道，保持足够的安全距离（100m以上），对于在高速路上出现的一切飞禽走兽（如果有狮子老虎就当我没说），不要刹车，不要猛打方向盘避让，握紧方向盘开过去，我一路上至少看见8只被压死的猫、狗，这个时候不是爱心泛滥的时候，你的一通操作搞不好会上演一出“死神来了”。五、食物储备，我出发之前买了大量的面包和饼干，够两个人3-4天干粮，还备了一箱水（24瓶），泡面和吃的另外又买了很多，事后看是我多虑了，来回都没有碰上大堵车，面包什么都拿回家吃了。有过08年雪灾的教训，我觉得带足够的食物是有必要的，万一碰上了那遭罪的还是自己。