SWU学堂：[386]美国机票购买经验大汇总

一.何时买票　　尽可能提早买票，听起来好像是老生常谈没有任何新意，但其实能够买到便宜机票的“行家里手”使用最多的就是这个窍门。很多人也是常常提前问价，但是效果却不好。这其实是许多朋的座位管理规定造成的。　　由于自身情况不同，往往放出特价机票的时间也很不一样。为了提高收益，往往“惜位如金”，不愿意提早将便宜的位置放出来销售：　　* 美的竞争能力较强，往往在航班起飞前一至两个月才放出低价机位。美联航 (United Airlines)，美国大陆航空 (Continental Airlines)，达美 (Delta Airlines)往往采取这种竞争策略。　　* ，比如大韩 (Korean Air) 和韩亚(Asiana Airline)，则往往提前三个月甚至更久放出一些比较便宜的机位以抢占市场份额。近年来，(Air Canada)为抢占美国市场份额，常常采取这种竞争战略。比如今年3月份加航5-6月始发美国的中国机票只有USD1000元多一点。　　以下是由 9月底纽约始发至北京一个月往返机票7月6日报价(含税)。　　大韩航空 USD898.16; 　　美国航空 USD931.94; 　　达美 USD975.94; 　　国航 USD1005.94; 　　大陆航空 USD1171.94; 　　美联航 USD1137.94　　在兼顾市场份额的情况下，航空 公司目标就是争取卖高价。划分很多舱位等级的基本原因。但是通过的票价规则，旅客可以少花“冤枉钱” 、“贡献”一些利润。　　按照历史数据划分销售“季节”。的定义略有不同。但是一般分为淡季、平季、旺季。还在同一季节内再细分。都是以出发日期确定销售季节。通常来讲：　　* 1月到3月初 (中国年除外)、11月到12月初的价格最为便宜;　　* 4月和5月、9月和10月其次;　　* 6月中到9月初、12月中到1月初和中国年期间，价格最贵。　　如果旅客的旅行时间安排比较灵活，的“季节”划分来大致确定行程。　　除“基础运价”外，一般还会收取周末附加费。对周末的定义略有不同。收取的附加费也可能不同。一般的旅客不可能详细知道有关细节。最好的办法是回避周五到周日。如可能，最好选择周二和周四的美国离境航班。　　还会收取燃油附加费，并代收机场税和政府税费。林林总总，各有不同。一般的机票代理人也不可能(也没有时间)全部详细告知。 网上订票之所以渐渐流行，价格明细清楚、可以选择前后各一天的出发日期、同时比较是其主要的优势。　　对要买的票大概心里有数以后，可以在几天内早上晚上有空的时候再查一查，因为票价在不同时间可能会有一些小的波动。之后就可以动手买了。　　二.去哪里买票　　在订票时间基本确定后该去哪里买呢?自己的网站买票，因为北美方的价格往往是最便宜的，的网站购票还有别的好处，详细在后面还会提到。　　在从网上了解了机票大致价格后，不妨也打电话去各个机票代理那里问问，特别是信誉好，出票多的代理。因为这些机票代理一般有协议，根据代理出票的多少，一般会有对应的折扣或返点。给的价格上面加上一个服务费后，就是我们从代理那里购票的价格。这样那些大的机票代理那里往往也可以有比其他地方便宜的机票。　　* 买回国的机票，不要完全相信中国城那些代理，先自己在网上查价，心里有数了再去打电话问，不然他们有时候报的价简直离谱。另外由于根据出票的数目不同，给相应的机票代理会有不同的折扣优惠，有的时候从代理处也可以找到很便宜的票。　　* 订座位的时候，最后几排中间的座位肯定是人们最不会选择的，所以只要飞机不满，这些座位就是空的。所以，与其选择前排的靠窗或者靠走廊的座位，不如选择靠后的，因为你身边很有可能没有人(我屡试不爽)。由于靠后的位置有时会比较颠簸，所以大家可以综合考虑。　　* 一般在提前三四个月的时候，会先发一批特价票探路，如果卖的好，后面就会涨价，如果卖的不好，就会再推出一批特价票，但一般第一批肯定是最便宜的，所以如果肯定要回国的话，还是早买的好。　　在了解了上面总结的这些之后，相信大家对如何买到便宜的机票都心里有数了。在确定行程后早做准备，祝愿大家都能买到超级便宜的机票，心情愉快地踏上旅程。