高速上为什么很少飞度

飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少。

底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方。

基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦。

飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非高。

发动机本身的噪音之外，底盘悬挂的声音、道路噪音和行驶中时速超过60公里的轮胎噪音提醒你，这辆车的车身是“你买的发动机发出的”,你不能对他要求太多。