川藏线旅游纪事

我总害怕时间匆匆，于是和它赛跑，因为我不知道前方，会有怎样的风景 ——题记 从拉萨回来了几天，脑袋还一直处于放空状态，有人问怎么还不写个流水账，我说还是等体重先恢复回去再说吧… 在川藏线上短短的25天，我们遇到了很多事，我无法，也无意一一记录下来，与其说是一篇流水账，不如说是一小吐槽，这兴许还有点意思儿。 去西藏的计划要追溯到一年前，当时想坐上火车去拉萨还多有情调儿，直到彤姐告诉我要搭车走川藏线，让我一块去，于是乎上网翻了翻资料，竟然还有人傻不拉几地骑车过去，于是乎看到了《转山》这部电影，于是乎…… 为什么要选择这样一种自虐的方式，直到现在我也不知道为什么要骑川藏线，我只知道远方的天，梦里的白云在召唤我，让我踏上这段路，去经历那些从未经历的，去感受那些从未感受的。当我站在经幡飘扬的垭口上，回头看着我们走过的路，才发现到底是什么诱惑我踏上了这条路。 《转山》里面有一句台词“不要有一天我们在对方的葬礼说，当年我们去就好了……” 我打电话告诉菠萝的时候，他在玩DOTA，晕晕乎乎地就答应去了；估计当时骆驼在忙于应付第N次高考，连想都没想就就OKOK了…关于推哥，只能说是神人了，7月初才决定要走，没有骑行经验，到成都扛了一辆车直接上路，结果第一天各种抽筋，休整过后每天都第一个达到… 川藏线沿318国道从成都至拉萨全程2166公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座；我们出发前，雅安接待站的老板说今年川藏线路况是最差的，好几座山在修路修隧道，到了七八月雨季泥泞不堪，不下雨就是灰尘满天，而且工程车很多，据说今年已经死了30多人。 算是还有两个小小的遗憾，1.没有去成一直想去的稻城亚丁和纳木错 2.一路上赶路太累，没有好好拍照，不能也没法拍出藏地的1/10之美。 也怪我们太倒霉，一路菠萝和推哥手机都被偷了；出发的第二天就遇上塌方，飞石砸在车前，以至于后面对泥石流塌方见怪不怪；在理塘段路太烂被迫包车走200公里用时整整20小时，半夜10个骑友挤在破面包车里在山顶上过夜；翻越第一座高山的下山路因为看新都桥美景出神，差点飞下山，导致往后每次下山我的速度都是最慢；被坑爹的攻略所骗，晚上八点半到宗巴拉山垭口，淋雨淋冰雹走泥路下山，漆黑的一片能见度不足两米，导致翻车，发烧挂水；抢劫高发段海子山看到两个被抢的哥们，5,6个喇嘛带着小孩翻东西，一路上被藏族小孩拉驮包，抢东西更不计其数；进入藏区后，路上猪马牛羊到处溜达，前车包随时放着砸狗的“武器”，某个倒霉的还被狗狂追；剩下的最后一座米拉山，5点就起床打着强光手电抹黑淋雨进山，结果被冻得连刹车都按不动；曾一天碰到4,5起车祸，连修路的工程车都翻了……以上碍于篇幅就不多写了，一路上已经各种被整崩溃，想到就心酸- - 川藏线上，扔掉一张纸就能减轻一张纸的重量，所以我们一路不停减负，不停丢东西；川藏线上，一个小时内让你体验一年四季，所以我们曾一天穿了四次雨衣，一天早中晚不停增减衣服；川藏线上，车坏爆胎掉链就是家常便饭，所以我们每天脸是晒黑的，手是摸黑的；川藏线上，下坡就像刷信用卡，上坡就像还信用卡，所以每次爬山只有一个念头，怎么还不到垭口，我要回家… 这就是川藏线，无可解释的故事和无数粉尘的味道，在一片陌生而兴奋的车流中，混合成了一幅难以忘却的，热闹而孤独的图画。 冈仁波齐是《大藏经·俱舍论》所记载的一座圣山，据说围着圣山步行或磕头一圈，方可洗尽一生罪孽。虔诚的朝圣者就在海拔5000米，长达57公里的转山路上一遍遍往来。 这是我最初看到朝圣者的来源，在前往邦达的路上，我第一次遇见了传说中的朝圣者，一路磕头到拉萨，衣衫褴褛的朝圣者双手合十，举向蓝天，三步一跪五步一叩…我被深深地震撼了，朝他们竖起大拇指喊加油，他们也回应一起加油，听着他们双手木板摩擦，扑到的声音回荡在极美的河套风景中，你会感受到这是一种怎样的信仰支撑着他们的朝圣路，在茫茫西藏高原上留下了很多双磨破的鞋子、手套、羊皮围裙，木板，以及死在半路的无数朝圣者。一直到拉萨大昭寺外的高墙下，虔诚的信徒们一次又一次起身、跪下、伏地，执著地宣示着自己的信仰。 一路上有骑友笑称我们是用车轮丈量我们的朝圣路，我想起我们写在驮包雨篷的那句话：你翻过的，只是心中的一座山。想起在芒康跟我们拼桌吃饭在藏区考察农业的大叔，当时我刚从医院打完点滴，他知道后只是叹气说，在高原感冒是会死人的，为什么一定要选择这种方式，想挑战身体极限，去哪都行，为什么一定来这么危险的地方。那种情况你会觉得特别无助，我当时甚至想直接转去邦达机场坐飞机走，在厕所里趴在墙上想哭出来…后来推哥打电话来说赶紧来翻觉巴山，已经被搞死了。有人说，上帝给你一样东西，必会让你失去另一种东西。但是如何把那东西抓牢，在于你。把药咽下去继续走，最后打电话骗我妈说邦达机场已经被征做军用，不能客运，只能往下走了… 在雅江的晚上，前往新沟的一整夜暴雨带来了第一次塌方泥石流，明天还能走不走，某人说：我们是来玩的，不是来玩命的。可能长这么大，这还是第一次让父母这么担心；或许某一天，我会以另一种形式去地方继续走走，但是人这一辈子，能这么疯狂，这么不顾后顾的做一件自己想做的事，或许只有那么一次。所以我一点也不觉得自己了不起，只是去做自己想做的事情并坚持了下去。也许在很多人看来，这是不被理解的；跟许许多多人一样，有人徒步，有人搭车，有人磕头…只是用不同的方式去践行自己说走就走的心；也跟许许多多人一样，从不可思议到无法想象，无数人告诉你这是不可能的，你不应该这么去做；在很多人眼里，总会有一些奇葩的世界跟自己是平行的，但是奇葩的世界我们不懂，我们的世界他们却看得清清楚楚。 想活成什么摸样，通常与岁月无关；除了再坚持一点，其他的因素永远不是最重要。 在路上，我们看到很多牛人，看到车前镜几乎全破用胶布粘上继续上路的自驾车；看到60多岁背着一个书包徒步几千公里的老人；看到骑着普通女式车或者二八寸，拿着麻绳捆着行李包，没有一点专业装备就上路的大叔；看到带着自己的狗狗一起骑行的大哥；看到每天都是天全黑才到达，却从来不肯放弃的阿姨；看到一路上收拾驴友沿途垃圾到拉萨的老人……… 在路上，我们遇到环中国，环世界等各种令人不可想象的驴友，和他们相比我一直觉得我们只是骑行进藏大军中的一只小得不能再小的蚂蚁。 在路上，我们遇到每一个陌生人口中的加油，遇到每一个从身边呼啸而过汽车伸出的大拇指，遇到每一个路旁微笑对我们说扎西德勒的藏民，遇到每一个手持转经筒的虔诚朝拜者，我都会心存感激，感受不一样的际遇。 有人说，一段路途重要的不是沿途的风景，而是路上遇到的人和事。 有人说，有些旅程再不出发，将永无启程；有些梦想再不实现，将终成泡影！ 有人说，如果你不出去走走，你就会以为这就是全世界。 有人说，一生中至少要有两次冲动，一次为奋不顾身的爱情，一次为说走就走的旅行。 《转山》里面张书豪说：这趟旅行可能失败，但至少我应该在失败面前看到自己究竟如何就范的。我们骑行川藏线不为了证明什么，不为了一定要到终点，只是以这种方式去享受途中的乐趣，去感受这片净土。今年我21，迷茫又着急。想要很多东西，想要旅行想要享受生活。那么年轻却窥觑整个世界，那么浮躁却想要看透生活；我不想让我的人生画地为牢，我想在我20出头的生命里，做一件到八十岁想起来都还会微笑的事。我不想在一醒来就看见窗外灰蒙蒙的，没有远处和阳光。有些事现在不做，一辈子都不会做了。 其实你可以不用周游世界，不一定要找个农场来喂马劈柴，不一定要跑多远的地方，不一定要一定在到达某个地方某个高度，人生最重要的不是你所站的位置，而是你所朝的方向，最美的旅途永远是在路上；你不一定有勇气去改变自己的生活现状，但是你会更珍惜你的现在，珍惜父母，家人，朋友，珍惜自己现在拥有的一切，因为最美的风景一直在你身边，你会发现生活其实很美好。你会发现不管你走得多远，到了多高的高度，你仍然还是，心在路上，人在原地。 当你决定出发的时候，最困难的部分已经完成。 上路吧！并没有你想象的那么难；当你在路上的时候，一切都已不是问题。只要出发，就能到达。You got a dream,You gotta protect it. People can't do something themselves, they wanna tell you you can't do it. If you want something, go get it. Period.