福特插电式混动版车型C-MAX Energi来了

前脸采用上下分体式进气格栅，上方为单横幅设计，下方配有六边形大嘴式格栅。头灯组采用不规则造型，内部使用远近光一体式大灯。

C-MAX Energi在左侧前翼子板处设置了充电口，前门下方以及尾部配有Energi专属标识。

尾部造型圆润饱满，后风挡上沿配备高位刹车灯。

内饰采用环抱式设计，整体设计以黑色为主并搭配银色饰板，质感得到提升。中控台中央配备独立显示屏，集成多媒体控制系统;四辐式多功能方向盘采用真皮包裹。此外， C-MAX Energi还配有一键启动、自动空调等配置。

搭载了一台2.0L阿特金森循环发动机，额定功率101千瓦。同时还有一台电动机，最大功率37千瓦。传动系统方面，匹配一款CVT变速箱。总续航里程为885公里，纯电动模式下最高车速可以达137公里/小时。

福特C-MAX是纯美国进口，美国的充电接口和国内充电接口不一样，但是并未做任何改动，所以只能在家用的220V电源下充电，相比之下有不小限制性，慢充需要大约6小时。

福特C-MAX Energi首批仅引用国内500台左右。