限牌限购影响车市交易变化

传统春节之后,进入了国内汽车交易市场的一段淡季时期。节后的汽车市场确实较为冷清,但是车市的价格却没有因为淡季而做过多的调整。延续春节期间价位的较多,部分汽车品牌依旧坚持稳定车价,既无特别的购车折扣也没有额外宣传优惠车贷购车的活动。据相关业内人士表示,根据往年的惯例,车市通常是在过完节后很长的时间才逐步恢复,现在的客流量较为均衡稀少,想要等待车市出现一轮降价潮,基本要等到二月底甚至三月份了。不过在一些有流传有限牌限购的地区,车市的交易状况似乎出现了看涨,让比较冷清的淡季车市提前出现了回暖。不过并未有相关城市具体的限牌限购政策出现,经验人士分析,不乏一些汽车销售商放出传闻烟雾弹,以刺激潜在的车市需求提前释放。究竟是不是会实行限牌确实对很多车商的销售计划有着影响,在限牌政策之下,提前做好相关准备,应对增长的购车潮是车商们最看重的。然而如果只是谣传,并不会有真的政策出台,那么很可能造成汽车库存量的增加,产生商品积压导致车行资金周转困难。同时也让很多二手车收购商以及购买者,开始观望,是囤货还是投机一笔,需仔细斟酌。一些专门为囤积车牌收购旧车的车商还是要注意了,依靠政策变化投机投资固然有相当的利益吸引,然而从中产生的风险也不可忽视,在毫无明确政策落实的指导下,盲目跟风很容易造成手头资金积压,最终带来风险隐患。