氙气灯灯泡
安定器
透镜
氙气灯到底应怎么改装，收费多少才合理？答：汽车改灯也是分不同级别，视经济承受能力和车主的个性化定制需求，车灯的改装分为三个级别：初级改装：更换白光卤素灯泡及大功率卤素灯泡 改装成本：60元-300元改装效果：效果不明显(不建议)中级改装：直接更换氙气灯泡 改装成本：300元-800元 改装效果：一般(不建议，属于流氓改装，不过改装的中高档车越来越多，原车带有透镜的可以直接更换一些高品质更亮的氙气灯泡，但是原厂不带透镜的卤素灯车型来说，改装氙气大灯后由于灯泡位置与形状的改变，原厂灯碗已经无法有效的使氙灯灯泡聚光，光型呈散射状态，不仅使得驾驶者看不清道路，还会晃到其他人。)顶级改装：HID氙气灯+安定器+加装透镜，改装成本是1500元-10000元，改装效果：极好(主要体现为近光不影响别人，不眩光，远光强大。)举最新几个市场不同组合氙气大灯套系售价的例子供大家参考：国产高端氙气灯光源+国产高端安定器+国产顶级Q5透镜的零售价在1000-1500左右；如岩崎超亮氙气灯+海蓝星安定器+金钢Q5透镜等；国际知名氙气灯泡（不同型号价格不一）+国产安定器+国产顶级Q5透镜的零售价在1800-5000左右；如飞利浦+海蓝星+Q5透镜等；国际知名氙气灯泡品牌+国际知名安定器品牌+国际透镜品牌零售价3600-8000左右；如飞利浦+海拉套装等；除去产品售价以外，HID顶级改装改装店的手工费在500-1000左右，由于不同车型的总成结构及密封胶不一样会告成施工难度不同，改装店收费会略有差异；不同品牌的组合价格相差比较大，氙气灯生产历史有十几年，国产品牌的性价比也越来越高，车主可以根据自身的经济能力选购不同的品牌来组合，当然因为氙气大灯市场竞争激烈，也有各种各样的价格低廉的国产品牌，大家要多加甄别，建议改装前多去氙气灯专业论坛、自媒体、改装店进行咨询；
H系列和D系列型号的氙气灯泡区别？答：D系列超亮氙气车灯：主要有D1S、D2S、D2H、D2R、D3S、D4S、D4R、D5S；D系列氙气大灯(D系列通常为透镜系列)的型号由3个字符表示“D*X”，如“D1S”、“D2S”。单数表示带启辉器，双数表示不带启辉器，其中1、2为有汞设计，3、4为无汞设计。字母S表示：玻璃管没有涂层的，用于透镜，R表示：玻璃上面有涂层，用于反光腕的，防眩目用；例如：D1S表示：用于透镜上的带启辉器的有汞氙气灯泡。只要记住：D系列一般都是和透镜配套的。原车配氙气灯的的基本都是D1S、D3S这类D系列灯泡，再就是改装透镜也得用D系列氙气灯泡；言下之意，假如选择顶级改装一般都是选择D系列的灯泡，改装透镜的配套D2S居多；H1、H3、H4这类H系列是目前车大灯最常见的灯泡型号，9005 9006也是大灯灯泡型号，一般日系较多，假如选择直接改装氙气灯泡，来更换相对应型号的近光或远光的氙气大灯灯泡时候可以到专业改灯论坛及网站处查询。车型与灯泡型号对照表。改装氙气大灯是改装近光灯还是远光灯？答：氙气大灯没有特别说明一般都是近光灯是氙气灯，而远光是普通卤素灯。如果在配置单或广告中特别说明是采用双氙气灯，那就是远近光都是氙气大灯了。如果车主改装氙气灯，远光和近光灯都可以改，因滥用远光灯既不合法也不道德，所以建议只改近光灯，好的改装方案可以让近光灯的亮度达到远光的亮度和照射范围，并做到不眩目不影响对向驾驶员视觉，优选的方案可以把近光灯改成氙气灯，然后加装双光透镜就可以实现近光的远近光一体，也就是实现一组近光+两组远光，如果只改远光氙气灯的话效果会有些影响，主要原因是：1、远光直接改氙气灯开启会稍有延时，在开启的5秒内，才能到达最亮，用远光灯频闪代替喇叭提醒前方的车或人的效果就不好。2、频繁的开启和闪动，氙气灯是要靠安定器来启动，容易影响安定器的寿命。3、由于远光光型太发散，而通不过年检。只用换氙气灯泡即可？氙气大灯套装是哪些？答：灯泡、安定器与配套线组。氙气灯灯泡自然就不用解释了，色温与亮度都取决于它。安定器是为灯泡驱动时提供23000V的瞬时高电压的设备，同时具备保护电路过载，控制驱动电流的作用。目前国内不少山寨或小厂产品的质量参差不齐，问题也多出现在安定器上，并且质量无法保证的氙灯产品的线路也会造成车辆存在安全隐患，错误的安装或使用劣质产品可引发车辆自燃事故。所以在改装时除了照明效果外，整套氙气大灯的质量与安装都是非常重要的。
应该选购正压安定器还是负压安定器？答：安定器可以视为HID的导火索，是氙气灯稳定性的主要部件，质量的好坏直接影响氙气灯的使功能与寿命，别因眼前的价格诱惑而因小失大。市面上有正压操作的安定器和负压操作的安定器，主要的区别在于内置的芯片不一样，负压系统内置芯片和驱动的成本较高，但能保证安定器长期稳定性和一致性，延长安定器的寿命，至少可以保证3-5年的寿命，而正压操作系统使灯泡内钠迁移快速而加速色衰光衰而缩短灯泡寿命，但优势是价格低廉；国际知名安定器品牌海拉、松下、电装、海蓝星都是负压操作，价格都非常透明，差异主要在质保上，国产的海蓝星有一款玫瑰金的安定器和岩崎氙气大灯有个套装是三年质保、坏一赔二，性价比比较高；消费者可以视经济能力以及对产品寿命的要求进行选购；
装氙气灯一定就要装透吗？答：改氙气灯建议加透镜，要是不装透镜的话，氙气灯会散光，而透镜就有聚光的作用，加了透镜氙气灯就不会散光了，而且，加了透镜之后，近光会变宽，远光的射程会更远，改装过透镜+氙气灯的大灯亮度比原车车灯亮度提高300%-400%。主要氙气灯太散光晚上开车严重影响对面车主开车，自己也会看不真切。所以，改氙气灯建议加透镜。改装双光透镜还是单光透镜？怎么区别？答：双光透镜其实也只用一个灯泡，但是可以通过透镜内部的遮光片，实现远近光的切换！遮光片常态关闭为近光，当遮光片打开时为远光。透镜里面的灯泡是不动的。安装了双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种作用。很多车友都认为双光透镜就是两个透镜，其实不是，双光透镜就是一个，但是是远近光是一体的，一个透镜可以切换近光远光，简单的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀，有电磁阀的是双光，否则则是单光。有些中高档车原车已经配有远光透镜，若改装双光透镜，可以实现“两近四远”，进一步提升汽车照明安全！选择欧标光型和美标光型呢？怎么区分？答：欧标光型，左边暗区会多一些，切角更大，在不影响对面车辆行人以及会车时避免得照到对方刺眼的情况下，左侧照射角度就要更低，右边可以看得更远，能看清前方路牌及障碍物。而美标光型由于采用了左右几乎等高的设计，照射角度更为宽广，在郊区或一些道路照明条件较差的地方优势明显。众所周知，中国的相关改装法律法规不太健全，汽车灯光改装行业也是几年前才兴起，大多数人对灯光标准概念还是比较模糊，认为灯光越亮越好，切割线越蓝越好，其实灯光是用来照路的，要讲究实用性，尽可能考虑会车时灯光对对向车道行人及驾驶员的影响，原装进口的奔驰、宝马、奥迪轿车一般都用的是欧标，行业内说法是照路用欧标，如果照墙选择美标。不过SUV及商务车（如：途锐高配，宝马X5，宝马X6等车型），因为车身高，如果用欧标的，那么左边落地近，就暗区太多，感觉不亮，会选择用美标；
对于远光也使用氙气大灯的朋友有一点是需要额外注意的，就是在氙气灯处于不工作状态时（白天不开车灯的情况），不要快速连续使用远光灯（很多人在超车或提示其他车辆行人注意时就有这样的习惯），这样做不仅无法发挥氙气灯应有的亮度，因为氙灯的稳定器进入正常工作状态最少也需要几秒钟的过程，长期如此操作会使氙气大灯内的稳定器提前报销。
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十七条规定，前大灯瓦数不能超过60W。对于私自直接加装氙气车灯的行为，根据《道路交通安全法》第90条规定，以私自改装违反了车辆安全原则，处以200元罚款并记3分；若将原车的卤素车灯换成氙气车灯，按照《道路交通安全法》相关规定，将处以500元到2000元的罚款。所以车主进行灯泡升级时一定要遵守这方面的规定，否则将会受到交警的处罚。
消费者应遵循法规规定，在法规允许范围内改装车灯，对于原车为氙气灯的，升级更亮的氙气灯泡是完全合法的，注意选购高品质超亮氙气灯泡来达到汽车照明安全的目的，对于原车是卤素灯的建议加装透镜以避免眩目影响对向车道汽车的行驶，且升级氙气灯光并加装透镜是合法的，且年检是没有问题的。
氙气灯使用引发的争议，归根到底是先进技术与落后管理与标准之间的矛盾，一些地方管理部门单纯实行“禁氙令”，非常不科学。据全国汽车用品行业联合会秘书长郭平透露，不应否定先进技术，应用发展的眼光看待氙气灯改装问题，毕竟这是一项新的并在欧美国家成熟应用的技术。国家氙气灯生产标准已拟定完毕，正等待相关部门审批后公布。新出台的氙气灯国家标准要求氙气灯必须使用有透镜的灯具总成，以保证氙气灯不对车辆和行人造成刺眼干扰，消除光污染及交通隐患。