第一个非大众途观莫属，SUV界的神车，合资SUV里的销量冠军。途观历来是加价提车的楷模，虽然最低配的是20万起步，但不要奢望任何降价促销的活动。如果选择一款中配途观，按裸车价25.5万来看的话，落地价要28.6万。途观保值率真心高，就拿上面25.5万的中配途观来说，两年车龄的途观价格也能卖到25.5*75%=19.1万。作为德系车，安全性一直是最好的。作为SUV，空间自然是够宽敞的，动力自然是强劲的，操控性自然是极好的，外观自然是大气的，油耗自然是不低的（百公里油耗11个油左右）。
第二名那必须是本田CR-V了，2013年途观销量20万，而CR-V以19.9万的极微弱劣势屈居第二。途观是2010年才上市的，而本田CR-V自2004年就已风骚SUV领域了，虽然被后起的途观抢了很多风头，尤其是钓鱼/岛问题之后。CR-V的价格也是非常坚挺，最低配的19.4万，在全国范围内降价都很少。这里取一款2.4L的中配，裸车价23万，落地价25.9万。日本车在南方很受欢迎推崇，无论中日变迁如何，它也始终扛住了压力，保值率和途观一样强悍，就拿上面23万的CR-V来说，两年车龄的价格为：23*75%=17.3万，三年价格为23*70%=16.1万，同理四年价格为23*65%=15万，以后保值率按5%递减便是。途观同理。作为日本车，省油精致便是它最大的特色，百公里油耗9个油左右。即使是SUV，仍没逃过日本车皮薄的特点，安全性自然差了一些。
日产逍客起步价14万，销量排在合资SUV的第三，但价格低了点，恐难入土豪朋友之眼，这里也不多赘述，直接上图跳过。
现代ix35是销量排在第四的，起步价17万，这车很多地方都有降价1-2万的。这里找款20万的中配分析下。裸车价20万的话，落地价需要22.5万，因为一般会有优惠活动，所以基本21万左右能拿下。ix35的保值情况较途观和CR-V每年要弱个新车裸车价的5%。作为韩国车，油耗不低（百公里10个油左右，介于途观和CR-V中间），价格相对实惠（途观和CR-V价格坚挺，而ix35在价低的基础上还有优惠），安全性一般（韩国车像日本车一样不耐撞），总体来说，性价比不错。
丰田RAV4起步价18.4万，价格坚挺，口碑很好。保值率和途观、CR-V一个高度。也是日本车，特点你懂得。百公里油耗9个油左右。
丰田汉兰达起步价24.9万，稍有降价，但基本价格还算坚挺。保值情况和RAV4同级。找款裸车价27.9万的中配分析如下：落地价需要31.4万，因稍有降价，所以30万初头就能到手。又是日系车，这个领域日系车很强势。汉兰达几款车型排量都比较大，所以油耗比较高，百公里轻轻松松11个油以上。
按销量推荐了6款车里其中4款是日系车，只有途观和现代ix35不是。
国产哈弗H6、奇瑞瑞虎和比亚迪S6销量也都很好，但价格只有10万多，难符合土豪的胃口，所以这里只稍微提下，不做过多解释。
福特翼虎是福特新出的SUV，有“途观终结者”的傲气，销量也是杠杠的，很值得关注。这样就又多了一款非日系车的选择了。