车主表示,在帝豪EC7刚上市时候就有心动过,的各种车开着,还不太想买车,后来到今年才把买车提上日程。一开始有关注过新途安L、奥迪A3、大众凌渡、宝沃BX7,因为我是手动党,非手动不买。A3三厢手动今年已经停产,新途安L上市后价格又太高,凌渡手动只能预订,果断放弃。宝沃BX7跟博越对比,还是博越性价比最好。
方法/步骤
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后来就是订车,去当地4S店跟我说要3个月以后或者半年,还有各种非常讨厌的变相加价,比如说上牌费2000元,保险必须在店里买,还要求做金融。后来我给全国各地的4S店打电话问哪儿能尽快提车,最终在广州定了车,定的博越1.8T手动智尚型。接下来上牌遇到了各种难事,自己为了生意把房子卖了,公司有营业执照但是还没交税,由于本地限制外地人上牌,于是想找黄牛花了7000元办了,但是后来仔细想想不能便宜这些人,果断开车回老家上牌,连居住证都不需要办,只花了200元。下面说说开了20000公里后的具体感受:
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外观确实耐看,反正这个见仁见智。个人比较欣赏吉利的这种原创设计。
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内饰可以称的上是高档,做工和配置都不错,另外空间还算宽敞,但稍微有点低矮,1米8以上的人坐进去有点压仰。储物格还有上升的空间。
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再来说说驾驶感受,开起来很容易上手,刹车、油门反应适中,方向盘有舒适和运动可调。指向很准,路感也很清晰,特别值的一提的就是,开烂路的时候感觉非常整,没有发现任何异响之类的,悬挂这个时候给出的效果让人开起来非常有信心,而且甚至有种希望烂路再多一些的那种想法。
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另外油耗也是出乎意料的低,曾经跑出过5.6个油。目前已经开了2万2千公里,期间被强行超车刮碰过两次,都是对方全责。博越只刮掉点油漆而对方车辆伤的比较重,有部日产连车门都凹进去了。
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不过要吐槽的是,博越A柱特别大,容易遮挡视线,加上后视镜也特别大,容易形成盲区,转弯时驾驶员一定要前后特别大幅度调整自己的脑袋,才能观察到盲区,否则存在特别大的安全隐患。
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