自动挡汽车
P挡：停车挡。停车时需要把挡挂在P挡，长时间怠速停车可以挂在P挡上。R挡：倒挡。倒车时需要把挡挂在R挡上。N挡：空挡。这与手动挡的空挡是一个意思，短时间停车时可以挂在空挡上。D挡：前进挡。挂在这个挡位上车辆就会前进，在这个挡位上，变速箱会根据车辆的速度和油门的情况在1至最高挡位之间自动切换。
数字挡：有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1三个数字，它们也都代表前进挡，是三种不同的挡位限制。3代表挡位限制在1挡至3挡之间，主要在超车时使用。2代表挡位限制在1挡和2挡之间，主要在湿滑路面的起步或慢速前进时使用。1代表挡位限制在1挡，主要在爬坡等需要大扭矩输出时使用。
S挡：运动模式。当挂入S挡后，变速箱换挡会延迟，使挡位在高转速下保持更长的时间，加大了车辆动力，但费油也是不可避免的。
M挡：手动模式。当挂入M挡后，换挡就需要司机自己手动来完成了。我们经常能看到手自一体车型的换挡杆附近会出现 “+”“-”这两个符号，“+”号代表升挡，“-”号代表降挡，也有的车型使用的是拨片换挡，位置在方向盘的下方，左右各一个。
L挡：低速挡。和上面说的数字挡“1”是一个意思，都是为了把挡位限制在最低挡，为了得到大扭矩而不升挡。
行驶中不要挂N档滑行 当行驶中把档位放在N上面时，油泵是无法正常地供油进行润滑的，而自动变速箱内又需要润滑，所以这样会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!另外，高速行驶时如果空档滑行，还容易引起共振和打滑现象，不仅不省油，还非常危险!
拖车时要挂N档 我们都知道，很多车辆的说明书上都有明确规定： 拖车时把挡挂在N挡上，拖车速度不应超过50km/h，有的车型是30km/h，行驶距离不超过50km。小编建议你还是遵守这些规定，因为自动挡的车子熄火后，发动机不工作，液力变矩器不转，ATF油泵不工作，ATF循环也就停摆了，散热也就很可能出现问题。
停车时要分情况挂档 熄火停车或长时间怠速停车这种情况下，需要把挡位挂入P挡，因为挂入P挡后，变速箱的驻车棘爪会与卡槽咬合，这样就锁止住了汽车的传动部分。但是一定要车子停稳后再挂入P挡，不然对变速箱会造成很大的伤害。如果是平地长时间停车时，可以用P挡锁止为主，手刹为辅。而在坡道长时间停车时，为了避免出现车辆抖动现象，不要直接挂入p档，可以等车子停稳后，挂N档---拉手刹---松脚刹---挂P档。
短暂停车比如等红绿灯时，N档+手刹或者D档+脚刹都行，如果停车半分钟以上，你还是挂N档拉手刹吧。