行驶路线对行车安全和轮胎、钢板弹簧等机件的使用寿命、燃料消耗以及驾驶员的疲劳程度都有很大关系。在行车中应正确选择路线，尽量避免颠簸与偏重，并尽可能保持匀速直线行驶。
车速快慢直接关系到行车安全性，驾驶必须合理选择和控制车速，“十次事故九次快”。
纵向车距。车距过大会影响汽车通行量，严重时阻塞交通。车距过小，视线不好，容易追尾。一般来说可以用“三秒钟”法判断车距，即三秒钟能到达前方车辆的距离刚刚好。如果是雨天，则相对延长一段距离。横向距离。过大占用路面，过小极易发生车辆的挂碰。一般来说，同向行驶最小距离为1-1.4米，异向1.2-1.4米，与人行道距离0.5-0.8米。随着城市车越来越多，实际车距往往达不到这个要求，那只能稍降车速了。
并线。并线前必须认真观察。向左并线时，先通过车内后视镜观察后方情况，左侧后视镜观察左侧情况，确认后方无车辆。安全后，打开转向信号灯，3秒后向要并线的车道适度转动方向盘。并线同时观察侧方、后方有无车辆。完成并线后回正转向盘，关闭转向灯。并线使用情况一般是路边起步、靠边停车、避让障碍物、超越前车、路口转弯时。有的车打灯后回正方向盘的同时灯会自动关闭。
跟车。在车队行驶、禁止超车标志路段、限速标志、狭窄路段、交通拥挤的城区、不良天气时经常需要跟车。跟车时如果横向没有车辆，可以适当改变横向位置，增大视野。
正常情况下，驾驶员反映时间有限，2秒是采取紧急制动所需最短时间，因此也是安全时间，保持车距大于2秒行驶距离比较安全。
让车。新手经常会被超车，选择合适时机主动避让，避免发生危险。让车必须让速、让路。当后车发出超车信号后，应观察道路右侧的情况，确保本车安全情况下让车。如果前方不具备让车条件，可打开左转向灯，以示警告或提醒后车注意不要超越。如果后车强行超车，则迅速减速，必要时停车。